Klar muss man den danach vermessen.
Wo kommst du her, Einbau kann ich auch machen 
Ich bin mal so frei und klink mich hier mal ein 
Kann mir mal einer erklären wie das funktioniert mit den Koppelstangen? Habs schon oft
gelesen aber weiß nicht wirklich wie das dann klappt.
und geht das beim 204er auch?
Sind Gewindestangen die man an die Sensoren der Airmatic montiert, anstatt der starren Plastikteile. Drehst du am Gewinde, verkürzt du die Stange und die Airmatic geht in die Knie. Sägst du Gewinde so weg bis Kugelkopf an Kugelkopf ist, biste tief genug
Beim CLS vorne länger hinten kürzer 
Kannst gern vorbei kommen Dirk, nächste woche ist meine Bühne wieder frei
Renntaxi:
danke für die Aufklärung 
Muss das Thema nochmal aufwecken....
Geht dies auch beim W212 Mopf???
Hab hier nen E400 stehen der den tiefer haben möchte...
Oder per Stardiagnose???
Habt ihr Werte, mit welcher man das SG füttern kann um ca. 20mm tiefer zu kommen vorne und 15mm hinten?
Ich denke mit der SD geht das aber nur bis zu einem bestimmten Punkt, ich würde mit koppelstangen arbeiten
Sollte aber bei 20 & 15mm mit der SD funktionieren, beim meinem 211er waren's 25mm, wenn ich mich Recht erinnere ...
Ja defintiiv habs ja schon gemacht (aber dann stand er schief)... und von den Monteuren hat das noch keiner gemacht....
Und wenn ich mir das so anschaue stelle ich fest, dass man gewisse Werte benötigt...
Da geht es um Winkel
Bei meinem hat's Hagen hier auf'm Hof gemacht, gleichmäßig rundum "was abgezogen" gut war's ...
Vlt. schreibt er ja noch was dazu!
Ok Danke
