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Inspektion clk 320

  • Lukasz G.
  • 13. Oktober 2013 um 21:07
  • Kupferzupfer
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    Tom
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    • 15. Oktober 2013 um 19:13
    • #21

    Ja, beim V12 mit Doppelzündung ist das ok xD

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  • Lukasz G.
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    Lukas
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    • 13. Dezember 2013 um 12:23
    • #22

    Hallo an alle, noch eine kurze Frage bezüglich Inspektion. Auf welche Freigabe muss ich beim Kühlerfrostschutz achten? :hm:

    • Startseite
  • jr666
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    Jörg
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    • 13. Dezember 2013 um 13:42
    • #23

    Schau mal hier PDF

    Freigaben aller Art hier

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  • Lukasz G.
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    Lukas
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    • 13. Dezember 2013 um 15:25
    • #24

    Danke :cool:

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  • KfzFreund
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    Tim
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    Mercedes Benz Clk320 C209
    • 31. August 2019 um 18:14
    • #25
    Zitat von Kupferzupfer

    Die These kommt aus der Werbung, Abfüller teurer Produkte zeigen da sehr viel mehr Präsenz, von der Formel 1 bis runter zu regionalen Presseprodukten und schickem Werkstattzubehör für den gewerblichen Wiederverkäufer. Bei den großzügig bemessenen Ölmengen von Mercedes lohnt ein Vergleich auf alle Fälle, gerade wenn man mehrere Fahrzeuge versorgt.

    Noch ein kleiner Tipp für die Umsetzung: Mach erstmal 7,5 Liter Frischöl rein, bei 8 besteht beim M112 die Gefahr dass Du die Fehlermeldung "Olstand zu hoch" bekommst wenn Du zügig über eine Bodenwelle fährt.

    Danke für die Information zwecks der Fehlermeldung ich dachte jetzt schon das ich mein Handwerk verlernt habe weil im Datenblatt bei mir steht 8 liter oil und habe genau 8 liter nachgefüllt und es kommt dennoch die Fehlermeldung.

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  • Lukasz197
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    Name
    Lukas
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    W 215 500
    • 31. August 2019 um 22:47
    • #26

    Weis jemand eigentlich wie genau sich die Freigaben zusammen setzen? Also was diese bedeuten?

    Ich weis nur das der Unterschied zwischen 229.5 und 229.51 ein reduzierter Schwefelgehalt ist weil das den DPF schont.

    Aber was steckt sonst hinter den MB Freigaben beim Öl?

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