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Poltergeist

  • Wilhelm
  • 23. März 2012 um 16:00
  • Wilhelm
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    Wilhelm
    • 23. März 2012 um 16:00
    • #1

    Bei mir polterts vorne rechts gewaltig, ich hab dann auf gut Glück den Spurstangenkopf getauscht und es wirkte etwas besser aber ich bin der Meinung das es nicht viel bis gar nicht geholfen hat.

    Was sollte ich erfahrungsgemäß als nächstes tauschen?
    Wenn man sich durch Foren wühlt kriegt man alles mögliche aufgetischt was schuld sein kann, kann ichs irgendwie eingrenzen?

    Vielen Dank für eure Hilfe

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  • AMG_Style89
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    • 23. März 2012 um 16:06
    • #2

    Radlager ? :hm:

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    Micha
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    • 23. März 2012 um 16:13
    • #3

    Traggelenk ist am wahrscheinlichsten, Nummer 20 im Bild:

    [Blockierte Grafik: http://img517.imageshack.us/img517/544/w211.jpg]

    Ansonsten alles was da sonst an beweglichen Teilen an der Achse ist.
    Eigentlich solltest Du irgendein Teil finden, das Spiel hat, wenn Du dran hebelst.
    Hatte bei mir auch schon ein defektes Motorlager, das sich genauso anhörte, als wenn die Achse poltert.

    Gruß, Micha.
    [align=center] [Blockierte Grafik: http://mpl.homelinux.com/postedW21x/Sig20120522.jpg]

    Einmal editiert, zuletzt von MPL (23. März 2012 um 16:19)

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    Wilhelm
    • 23. März 2012 um 16:26
    • #4

    Das ist eine sehr gute Idee, wenn ich Sommerreifen drauf mach werd ich mal überall ruckeln und hebeln!

    Sollte sich dabei nix ergeben wird ein Satz unterer Traggelenke bestellt.

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    • 23. März 2012 um 16:41
    • #5

    Grundsätzlich würde ich auch die Stabis checken. ;)

    Gruß Andreas

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    • 23. März 2012 um 21:10
    • #6

    107 und 205 schlagen äußerst häufig aus!

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    • 23. März 2012 um 21:13
    • #7

    Ich hab gerade die 140 gemacht, musst du einfach schauen was ausgeschlagen ist :cool:

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  • Wilhelm
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    Wilhelm
    • 6. April 2012 um 20:36
    • #8

    Das untere Traggelenk ist leider gepresst! Hätt ich ja auch mal vorher bemerken können :D

    Kann man den Wechsel doch irgendwie selbst Durchführen, kann das auch ne freie Werkstatt oder brauchts dafür nen spezielles Mercedes Ding, sprich man muss das bei Daimler tauschen lassen?

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  • gudddi
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    • 6. April 2012 um 21:21
    • #9

    Beim Testen der Fahrwerksteile , sollte das Fahrzeug auf Reifen stehen ... sind die entlastet kann man ggfls die defekten Bauteile nicht richtig orten ;)


    Andi

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    Wilhelm
    • 19. Mai 2012 um 21:59
    • #10

    Zugstrebe vorne rechts hieß mein Freund!

    Poltern ist weg, dickes fettes dankeschön an Brian für seine großzügige Unterstützung :)

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  • Brian
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    Brian
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    • 22. Mai 2012 um 00:11
    • #11

    Keine Ursache, lief ja alles Super trotzdem wir etwas später angefangen hatten.

    Danke fürs Essen !

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