Moin,
auch für den M177 gibt es ja Ölstopp-Kabel. Soweit ich herausfand gibt es diesen Motor seit etwa 2015.
Da gibt es zwei unterschiedliche Kabel - jeweils 4 wären nötig.
Öl-Stop Kabel für die Nockenwellensensoren 3-polig
und
Öl-Stop Kabel Nockenwellenverstellmagneten 2-polig
Sind beide Varianten nötig? Nicht nötig? Wie nötig?
Nockenwellensensoren liegen oben zugänglich. Wo liegen die Nockenwellenverstellmagneten?