Im Endeffekt hab ich auch keine Lust mehr drauf.
Der Fehler wird gelöscht und wenns wirklich solche Sensibelcheb sind ( was ja anscheinend so ist) kommt die Nox Off Geschichte.
Wenn man nach nem scheiß (Mon)Tag mit der MKL beschenkt wird könnte man direkt in die Karre 🤮.
Ich wende mich dann an Mr Benz sobald es wieder soweit ist.
Weiters Update.
Bin jetzt die ganze Zeit anstandslos mit dem Wagen gefahren und er hat alles gemacht wie er soll.
Dann vorhin auf dem Heimweg ging die MKL an. Dachte mir direkt von wegen anlernen und habe mir schon überlegt was ich dem ☺️ am Telefon erzähle.
Zuhause die SD angeschlossen und ausgelesen und siehe da.
Elektrischer Fehler der Nox Sonde allerdings dieses mal auf der Fahrerseite. 😆
Da steht auch nichts von Heizung oder unplausible Werte sondern einfach nur elektrischer Fehler.
Ich werde den mal löschen und sicherheitshalber die Steckverbindung unterm Auto kontrollieren und dann weiter beobachten.
Der Motor hat wohl gerochen das ich mir die Mr12Volt Interface Box bestellt habe und wurde neidisch dass das Radio Geld abbekommt.. 😝
Kleines Update zu der Nox Geschichte:
DIe MKL ist jetzt aus und die Fehler sind nur noch gespeichert. Werde sie morgen mal löschen und nochmal etwas fahren und weiter beobachten.
Beim fahren spuckt der Sensor jetzt auch sinnvollere Werte aus. Nur im Stand ist der Stickoxid Gehalt negativ. 
Zeigt bei der SD Diagnose aber auch an das der Magerbetrieb nicht eingeschaltet ist.
Nach 2 Stunden Autobahn gestern mit Tempomat ging sie auf jeden Fall nicht an.
Zugegeben die Funktion für das SG Update habe ich in der SD schon gesehen als ich die Adaptierungsfunktion für die Nox Sensoren vergebens gesucht habe.
Gibt es für sowas vielleicht eine Anleitung? Dann muss ich dafür nicht extra zu Mercedes und eine Woche warten..
Ja ich weiß wie das geht. Ohne jegliche Vorkenntnisse ist es jedoch nicht trivial.
Rein aus Interesse weißt du wie das geht?
Muss man dafür eine Datei haben oder geht das Ganze nur online?
Meine SD ist so ein Chinakracher mit Multiplexer.
Ich merke schon anhand der Reaktionen auf den Post von Mr Benz wie sich viele entschieden haben den teuren Spaß zu deaktivieren. 😆
Und wer sagt, dass ich für das SW Update etwas bezahle. 😉
Wäre ja vielleicht auch interessant für andere Nutzer die den legalen Weg gehen möchten ob das Update hilft oder nicht.
Mich würden aber die Erfahrungen interessieren von anderen Nutzern zwecks Verbrauch und vor allem TÜV.
Kurzes Update.
Beim Freundlichen meinte der Leiter der Werkstatt, dass es gut sein könnte, dass mein Steuergerät ein Update benötigt.
Habe jetzt einen Termin für nächste Woche bei dem ein Update aufgespielt werden soll.
Gebraucht wäre auch noch eine Idee wobei ich mir schon Sorgen gemacht habe als ich die alte ausgebaut habe und die Teilenummer nirgendwo im EPC finden konnte passend zu dem Motor.
Falls es jemanden interessiert im Anhang meine alte Sonde und die Nummern aus dem EPC die passen sollen.
Kurzer Edit meine alte Sonde war korrekt und die neue OE Nummer wäre die 000 905 01 19.
Was wäre denn mit Schäffler/Vitesco?
Soweit ich weiß liefern die doch die Sonden für MB oder lieg ich da falsch
Wären dann "nur" 470€
Danke für die Infos, wie gesagt ich ruf morgen mal bei der örtlichen Niederlassung an und frage mal nach was die für die Sonde verlangen.
Hella habe ich spaßeshalber ebenfalls kontaktiert. Mal schauen was die zu Ihrer 160€ Supersonde sagen. 
Falls alles zu blöd wird wird der Spaß rauscodiert und fertig ist. Hab ja noch eine zweite Sonde die genauso alt ist..
0,5 sind ja fast nix. Ich frage morgen mal beim freundlichen wie viel die OE kostet oder eventuell eine von Vitesco die ja Zulieferer sind soweit ich weiß.
Wenn es den Rahmen komplett sprengt wäre das NOX Off wahrscheinlich nicht verkehrt.
Und ja bei der Original Sonde kam die MKL immer öfters wegen defekter Sondenheizung und jetzt mit der HELLA Sonde permanent da die nix vernünftiges liefert.
Danke für die Antwort.
Soweit ich verstanden habe ist Nox ja nur zum einsparen von Kraftstoff gedacht. Wie wirkt sich das auf den Verbrauch aus oder ist das zu vernachlässigen?
Soweit ich weiß ist so etwas ja nicht TÜV relevant richtig?
Hallo Leute,
nach meiner Vorstellung komme ich auch direkt zu meinem ersten und im Moment zum Glück einzigen Problem was micht etwas auflaufen lässt.
Vor einigen Wochen ging die MKL Leuchte an und nach dem Auslesen mit Xentry sagte es mir die Nox Sonde Bank 1 hat eine defekte Heizung.
Fehler erstmal gelöscht weiter gefahren und nach 2 Wochen kam der Fehler dann wieder.
Gut, Sonde kaputt -> neue kaufen, einbauen, FS löschen und ggf. anlernen und gut ist.
Habe mir dann sehr günstig eine HELLA Sonde mit der Teilenummer 6PN 358 307-151 besorgt und dachte mir komm was will man falsch machen.
Nach dem einbauen kam dann allerdings bei der Heimfahrt die Ernüchterung mit der wieder anwesenden MKL.
Ausgelesen und siehe da 2 neue Fehler die für mich jetzt eigentlich heißen die neue Sonde mag noich nicht oder schon nicht mehr.
Jetzt zu meiner Frage: Muss die noch angelernt oder eventuell sogar ein Update für das Motorsteuergerät gemacht werden bevor diese läuft?
In Xentry kann ich ja sehen das die funktioniert, jedoch deutlich anders als die rechte "heile" Sonde.
Oder liegt es vielleicht wirklich einfach an der nicht OE Sonde?
Würde mich über Input freuen da ich die Preise gesehen habe die Mercedes wohl für den Tausch der Sonde verlangt und ich das natürlich nicht unbedingt zahlen möchte wenns nicht sein muss.
