Moin Gemeinde,

Mein Bruder hat sich vom 211 abgewandt und sich einen 205 Mopf von Anfang 2019 mit dem M274 zugelegt.

Heute ging auf dem weg zum Tüv die MKL an, also hat er umgedreht und ich habe den Wagen ausgelesen.

Laut Xentry ist das Mengenregelventil an der Ölpumpe defekt bzw das Kabel:

POGDA00 - Die Ansteuerung des Ventils der Ölpumpe im Verbrennungsmotor hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung.

Denkbar schlecht, dafür muss die Ölpumpe runter und dafür auch die VA…..

Jetzt habe ich aber recherchiert und festgestellt das dieses Problem wohl häufiger auftritt bei dem Motor und Mercedes ein Update gemacht hat bei dem die MKL unterdrückt wird wenn dieser Fehler ansteht.

Wenn das Ventil stromlos ist, kommt die volle Ölmenge, wird halt dann nicht mehr heruntergeregelt was vermutlich auch besser für den Motor ist. Von daher ignorieren viele diesen Fehler.

Weiss da jemand was über dieses Update? Wird das auf Kulanz gemacht?

Wenn alle Stricke reißen muss es halt gemacht werden. Wobei ich auf solche Baustellen eigentlich keine Lust mehr habe.

Vllt hat da jemand mehr Erfahrung

In der Datenkarte steht der M274 drin. Hat auch definitiv Mopf der Wagen. Ist ein 205.240

Der Mopf kam meines Wissens mitte 2018 raus, das Fahrzeug hat Lieferdatum Ende Januar 2019.

Der M274 wurde laut Wikipedia bis 07/2020 verbaut, danach kam erst der M264.

Demnach hat auch der Mopf den 274

Aber ja ist grundsätzlich mal egal was den Fehler betrifft

WDD2052401F868797

Mit dem Lenker definitiv ein Mopf

Nach dem was ich bisher quer gelesen habe, wird bei jüngeren Fahrzeugen keine MKL ausgeben aber der Fehler wird schon im MSG abgelegt. Sieht beim Kurztest natürlich schon scheisse aus wenn grundsätzlich ein Fehler im MSG steht.

Ja schon kurios,

Das Problem soll wohl häufig nur das kurze Stück Kabel in der Ölwanne sein.

Sind beim Tüv denn nicht nur die Abgasrelevanten Fehler von Bedeutung?

Das untere Bild ist von mir beim auslesen, das andere hab ich über Google gefunden.

Ist die gleiche Fehlernummer mit dem Hinweis zu ignorieren

Das hier ist auch interessant

Zitat von Hauke

Aber ist die MIL jetzt wegen dem Nox Sensor oder wegen dem P06DA00 an gegangen?

Der dürfte dann ja eigentlich keine MIL triggern, wenn ignorieren empfohlen wird.

Den Screenshot hab ich im Netz gefunden.

da stand halt noch ein weiterer Fehler mit drauf. Wollt nur damit zeigen das es das gibt, das ignorieren empfohlen wird.

Bei uns steht nur der eine Fehler drin. Sonst nichts