Laut meinem MB-Mechaniker scheinen es die Antriebwellengelenke zu sein... Diff ist erst 40tkm alt...
beim starken beschleunigen ab 150kmh im 4ten oder 5ten gang sind auch deutliche Vibrationen wahrnehmbar...
Hab grad nachgefragt was neue Antriebswellen kosten 
zudem hab ich was aus einem fremdforum gefunden, der hatte das selbe problem: http://www.e-klasse-forum.de/index.php?page…&threadID=57740
Vielen Dank Fabian!
-Gelenkwellenmittellager ist neu
-Was kann am Diff sein?
Der Mercedes Mechaniker hat mir gesagt, dass man das so macht... wie machst du das? Richtest Du es aus, oder ziehst du es in der Position fest in der es sich ergibt?
Viele Grüsse, Dani
Und es geht weiter... Radlager an der VA sind neu, und mittlerweile habe ich ein Generalüberholtes Getriebe (722.649) verbaut. Die Vibrationen sind besser, aber noch nicht weg.
WAS KANN ICH NOCH TUN??:
-Getriebelager wechseln?
-Motorlager wechseln?
-Radlager hinten wechseln?
-Kurbelwellenpulley wechseln (ist ja anscheinend ein Schwingungstilger...?
Weiter habe ich ab dem 4ten Gang beim starken Beschleunigen ein Brummen, und bei bei abrupter Gaswegnahme eine Art Grollen (scheint als würde der überschüssige Ladedruck abgelassen)
Hat auch da jemand eine Idee?
Für eure Hilfe wäre ich wirklich dankbar
So, das Ergebnis nach dem Wuchten ist schon mal besser, aber bei 200kmh sind nun noch "Sinusförmige Vibrationen" zu spüren. Das drückt sich in etwa wie folgt aus: 1sekunde keine Vibrationen / 1sekunde Vibrationen / 1sekunde keine Vibrationen usw.
Darauf hin habe ich die Radlager überprüft, welche bis vor kurzem noch gut waren. Die vorderen haben beide ein leichtes knacken - müssen also gewechselt werden. Gespürt hat man eigentlich nicht viel (bei moderaten Geschwindigkeiten), aber wenn man bei geöffnetem Fenster fährt, hört man ein leichtes "tststststststststst" 
Fortsetzung folgt
Das ist ja mal eine gute Idee! Vielen Dank!
So, Problem an der HA ist gelöst:
- Das Kardanwellen-Mittellager mit Haltebügel war schräg Montiert und nicht vorgespannt (-dieses sollte 1cm in Richtung Gelenk vorgespannt werden)
Nun habe ich noch Vibrationen von der VA kommend, auch bei 200kmh
- Die Reifen wurden gedreht und neu gewuchtet (VR waren 20gr Unwucht!!! 
) -> Ergebnis folgt
Muss ich mir noch ein wenig so überlegen ob sich das lohnt. Meine Reifen leiden ja hinten echt massiv..
Die Performance-Spurstreben verbessern lediglich die Fahrbarkeit.. Die reifen leiden auch nachher 
was hast du denn für Sturz + Spur Werte?
Ja, ist teuer... aber bei Renntech gibt's das für 1295 Dollar...
Da es nach wie vor keine brauchbaren Teile auf dem Markt gibt, habe ich das selbst in die Hand genommen:
Uniball-Buchsen an der Vorder- und Hinterachse:
[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/buchsenbl2iwvoqrj.png]
Topflager an der Hinterachse:
[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/topflagerufvhqi95r6.png]
ja, ist leider schon schwer 
bis auf Sitzheizung hinten und distronic habe ich (glaube ich) alles... auch das Panoramadach wird vermutlich etwas wiegen...
Hallo Zusammen, ich habe meinen E55 mal gewogen und dachte mir das könnte den einen oder anderen interessieren, sieht nicht mal so schlecht aus (Der Tank war zu 3/4 gefüllt):
[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/radlast8oxctyba9i.png]
LG Dani
das hört sich echt gut an, was du da mit der Zeit alles rausgefunden hast und an deinem Auto optimieren konntest.
Schreib mir mal in welchem Preisrahmen die letzte Variante sich bewegt.
Sorry ich war länger nicht mehr hier.... die Teile kommen bei einer Sammelbestellung von 5stk auf ca. €500.-/satz (ohne streben)
LG Dani
Vielen Dank für eure Antworten.
Das mit dem Wuchten am Fahrzeug versuch ich evtl. mal.
Bei mir sind die Vibrationen nur von hinten, deshalb war ich beim Freundlichen, und habe neue Hardyscheiben + Mittellager bestellt. (die haben doch schon 30'000km... und sind villeicht vom hohen Drehmoment doch schon durch) Der Freundliche Herr bei MB hat mir gesagt dass die seit kurzem überarbeitet bzw. verstärkt wurden. Teilenummer auf der Verpackun ist A000 411 06 00 und auf der Scheibe selber steht die Nummer 240 411 01 15.
Sobald ich getestet habe melde ich mich wieder
LG Dani
Hallo zusammen,
Ich hab bei ca. 200kmh Vibrationen welche von der Hinterachse kommend. Hardyscheiben und Lager sind recht neu, alle Querlenker sind neu.
Hat jemand einen Tipp?
Vielen Dank im Voraus
LG Dani
Problem gelöst:
Da der oben im Link genannte nicht geantwortet hat, hab ich das Comand an http://www.radio-express-service.de/ gesendet.(wurde von Hanshehl empfohlen)
Die haben ein Spitzenservice.
Das Teil hatte schlussendlich nur einen hänger:
Wenn also jemand mal Probleme mit dem Comand hat, einfach mal vom Strom nehmen, bisschen warten und wieder anschliessen
vielen Dank für eure Antworten und den Link DrTaxi! Hab gleich ne Nachricht geschickt.
Ich denke auch dass die 45.- Euro absolut i.O. sind. Scheint mir der einfachste Weg.
Versuchs mal bei gohermanns, die habe bestimmt etwas
Hallo allerseits,
Ein Kollege hat ein defektes Command in seinem W210 Jg.01, der Bildschirm flackert, und nichts geht's mehr.
Kann das jemand von euch reparieren, oder mir ein Tipp geben?
Vielen Dank für eure Hilfe
Hat das Fahrwerk ein Gutachten ?
Wenn es das für die CH gibt, dann in sicher auch in DE..
kenn mich mit dem 211er und verfügbaren Fahrwerken dafür nicht wirklich aus ... kann ich dir leider nix zu sagen.
trotzdem danke 
Nicht nur rauswerfen...
Die LWR muss neu verdrahtet werden und einprogrammiert werden.
Kannst Du das? Wenn ja, was kostet das bei Dir?
