P1570 FBS zu Motorsteuergerät gestört

  • Habe von einem Kumpel einen W210 Vormopf hier, springt sporadisch nicht an. Am Starterrelais Steuerstrom liegt dann keine Spannung an. Habe ausgelesen folgende Code sind drin.


    IMG_2480.jpg


    was meint ihr das Zündschloss macht ja gerne mal ärger gibt viele Firmen die eine Reperatur anbieten? Würdet ihr erst noch die Kiste zerlegen und einen Kabelwurm suchen oder einen Fehler im Potenitalveteiler ausschließen oder direkt das schloss einschicken. Bin unschlüssig

  • Habe von einem Kumpel einen W210 Vormopf hier, springt sporadisch nicht an. Am Starterrelais Steuerstrom liegt dann keine Spannung an. Habe ausgelesen folgende Code sind drin.


    IMG_2480.jpg


    was meint ihr das Zündschloss macht ja gerne mal ärger gibt viele Firmen die eine Reperatur anbieten? Würdet ihr erst noch die Kiste zerlegen und einen Kabelwurm suchen oder einen Fehler im Potenitalveteiler ausschließen oder direkt das schloss einschicken. Bin unschlüssig


    Habe bei meinem C43 das gleiche Problem, MSG zu ECU zum checken geschickt, nichts gefunden. Neuen Schlüssel gekauft, nichts, jetzt das K40 neu, gestern Abend wieder nicht beim 1. Mal gestartet. Habe auch schon die gängigen Massepunkte gecheckt ... weiß nicht weiter ...


    Kannst ja nochmal hier lesen:


    stern-freunde.de/forum/thread/?postID=250751#post250751


    Jetzt nochmal auslesen, dann evtl. EZS einschicken ...

    Cars do something to us.

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    And I don’t care if this thing is slow.

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    ( Mike Musto )

  • Wilhelm kannst Du bitte ein separates Thema im Technik Bereich erstellen?


    Überschrift vlt.: P1570 FBS zu Motorsteuergerät gestört


    Vielen Dank!


    Viele Grüße

    Volker

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    ( Mike Musto )

  • Gut, einen Schritt weiter!

    Wie "haltbar" sind EZS Reparaturen?

    Hält dann wieder 320k km & 22 Jahre?

    Überlege, ob ich mir ein neues beim :) einbauen lassen soll ... :hm:

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    ( Mike Musto )

  • Für mich ist das Thema jetzt hoffentlich erledigt,

    heute wurde ein neues EZS verbaut! :)

    Ertan style, nur neue & original Teile verbauen ( lassen ) !!! :frech:

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    ( Mike Musto )

  • Nochmal kurze Rückmeldung, bislang keine Schwierigkeiten mehr mit dem EZS gehabt;-

    das Vertrauen in den Wagen ist auch wieder da! :)


    Bin gespannt, ob von E430 noch was zur Reparatur kommt! :stups:

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    ( Mike Musto )

  • Tacho Bremen hat schon viel Ahnung was das angeht, kann man versuchen, jo.

    Aus jüngster Erfahrung (was dann bei mir als 2 Tonnen Briefbeschwerer gelandet ist), ohne da weiter drauf eingehen zu wollen, möchte ich meine Empfehlung bzgl. Tacho Bremen revidieren und behaupte das Gegenteil :pfeif:

  • Nochmal kurze Rückmeldung, bislang keine Schwierigkeiten mehr mit dem EZS gehabt;-

    das Vertrauen in den Wagen ist auch wieder da! :)


    Bin gespannt, ob von E430 noch was zur Reparatur kommt! :stups:

    War der Wagen eines Kumpels mit dem Fehler, ich wollte ihm helfen. Allerdings ist der Fehler nach auslesen und Kostenvoranschlag nicht mehr aufgetaucht und da mein Kumpel ein Geizhals ist das was Autos angeht, will er erstmal so weiter fahren, bin gespannt ob das gut geht.

  • bin gespannt ob das gut geht.


    Vermutlich nicht! War bei mir ähnlich, teils wochenlang weg, dann wurden die Intervalle immer kürzer, bis hin zu mehreren Startversuchen, bis er angesprungen ist. X/

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    ( Mike Musto )

  • Ich hole das Thema nochmal hoch, da das Problem wieder Schlimmer wurde hatten wir das Schloss samt ELV zu Tacho Bremen geschickt. Ergebnis war ernüchternd Tacho Bremen sagt am Schloss seih alles gut sie haben keinen Fehler gefunden... Jetzt steh ich da.. Weiter suchen nach Fehler eventuell mal Can Verteiler freilegen oder meinem Kumpel ein neues Schloss empfehlen ? shorty bei dir ist der Fehler nie wieder aufgetaucht?

  • ... shorty bei dir ist der Fehler nie wieder aufgetaucht?


    Nicht ein einziges Mal! Zum Glück!!! :)


    Drücke Euch die Daumen! :thumbup:


    Meine Empfehlung kannst Du Dir wohl denken!

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