Wilhelms Bot hat einen neuen Artikel veröffentlicht:
ZitatDas Verkehrsunternehmen Hamburger Hochbahn AG hat mit Daimler Buses einen Rahmenvertrag über Lieferungen des vollelektrischen Mercedes-Benz eCitaro und des neuen Gelenkbusses eCitaro G abgeschlossen.
Tja schön blöd, aber Hvv hat leider viel zu viel Geld durch Ihre völlig überzogenen Preise und dann wird so ein eMüll angeschafft.
Statt sich auf O² zu konzentrieren, was eindeutig die bessere Technologie ist. Stattdessen wird den Schwachsinns Prämien hinunter gerannt die es damit gibt.
Die vorhandenen eBusse und Fahrzeuge ( zB das ePost StreetScooter ) leiden eh schon unter Massiven Ausfallraten.
da gebe ich Dir Recht ein Kollege hat eine Werkstatt hier und einen Wartungsvertrag mit der Post
Er sagt , das war mein größter Fehler die haben mehr Probleme und stehen mehr als sie fahren
Gruß
Ich finde das gar nicht schlecht, dass die öffentliche Hand den Testfahrer für diese Sachen spielt, die Familie des Briefträgers ist dann wenigstens gut versorgt, wenn der einen Unfall mit dem Streetscooter baut und die höheren Stückzahlen führen dazu, dass sich dann in ein paar Jahren vielleicht ein paar Leute mit dieser Technik auskennen.
Wozu, Teile der Automobil-Wirtschaft schwenken eh sehr wahrscheinlich auf O² um. Accu Autos sind bereits jetzt absurd und ein Auslaufmodell.
Die wissen garnicht was sie der Mutter Natur damit antun und dann auch noch die Leute für doof erklären, mich kotzt ? das Tierisch an dieses Gelaber mit der Umwelt 
Es ist doch ganz einfach, wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit. Vor 50 Jahren weigerten sich viele Mechaniker, an Fahrzeugen mit Benzineinspritzung zu schrauben, heute gibt es Vergaser allenfalls noch bei Daihatsu und die ach so empfindliche Einspritzung ist bereits seit 25 Jahren diagnosefähig.
Um Wasserstoff an der Tankstelle bereitzustellen, braucht es Primärenergie und ein Tankstellennetz, so dass auch das nur eine von mehreren Antriebsarten bleiben wird.
In meinen Augen spricht nichts dagegen, diese Versuchsreihen zu machen, bevor man den Kunden halbfertig entwickelte Produkte teuer bezahlen lässt und bei Beanstandungen dann mit Aussagen wie "Das ist der Stand der Technik" abwimmelt
Da haste absolut recht. Gerade bei Wasserstoff ist ausgereifte Technik erforderlich. Nur hat man versucht mit dieser eMobility Geschichte dem Co² Handel ein Schnippchen zu schlagen. Aber Accu Autos sind ne Totgeburt.
