Hallöchen!
Ich wollt mich erkundigen ob es völlig bedenkenlos ist, das bei meinem CLK 430 (M113) die Kühlmitteltemperatur bei fast 100°C liegt (pendelt um die 95°C), bei einer Außentemperatur von um 12°C und Fahrbedingungen ohne besondere Last.
Ich frag mich halt warum der Hersteller die 80°C Grad Mark hervorgehoben hat. Würde ich als Normbereich interberetieren (wie bei BMW: 12 Uhr Stellung). So kommt der Verdacht auf irgendetwas würde nicht stimmen. Bei meinem 320CE (M104) war das übrigens nicht anders. Da hat das säubern des Kondensators ein wenig geholfen, der war im unteren Bereich voll mit Dreck.
Was sind eure Erfahrungen?
Bis dann!
Hendrik