Egal was du machst wirst du vermutlich Gegendruck verlieren und dadurch auch Leistung beim Sauger.
Ich würde nur die Endschalldämpfer tauschen wenn es unbedingt sein muss. Glaube aber kaum das der 350er dadurch zum AMG wird 
Ich würde soviel wie möglich von der E63 Anlage verbauen, wenn ich sie schon liegen habe. 
ich würde auch komplett umbauen aber wie der kaype schrieb,gibt es die sache mit Gegendruck und Leistungsverlust.Kann mir das noch jemand bestätigen oder gibt es andere meinungen?Mir ist schon klar das es sich nicht wie Amg anhören wird aufjedenfall besser wie serie
Kauf dir C63 ESD wenn die Flex eh ran muss.
Die 211er 63er aga kannst du für gutes Geld verkaufen.
Verkauf die Anlage lieber wieder und lass Dir z.B. vom Anlagenbauer einen Endpott anfertigen, dann verlierst Du nämlich nicht Leistung und die Betriebserlaubnis erlischt, sondern fährst TÜV-konform mit schickerem Sound durch die Gegend. Das mit der besseren Leistung kannst Du Dir auf jeden Fall abschminken, Du wirst Leistung und auch Drehmoment verlieren.
Weiß ja nicht wo Du wohnst, aber z.B. in Hamburg oder auch in Hannover schauen die jetzt immer mehr nach solchen illegalen Umbauten und legen die Fahrzeuge auch teilweise direkt still. Sobald Schweißnähte zu sehen sind und nichts in den Papieren steht, hast Du manchmal schon verloren.
Die Durchmesser und Winkel passen nicht.
Nimm Mittelschalldämpfer und Endtöpfe.
Katanlage sollte vom 350er bleiben.
Am MSD musst du Rohrdurchmesser anpassen.
Alternativ: ich könnte CLS55 ESD anbieten im Tausch gegen die umgeschnittene E63-AGA, falls Interesse bestünde, denn anpassen musst du so oder so.
CLS55 ist dem E63 recht ähnlich.
Allerdings fehlt dir mit dem 350er schon deutlich Humbaum um das Potential wirklich zu nutzen.
Aber auch E55 kann man zu mehr Klang vethelfen ohne dass es dröhnig wird.
Wo hast die E63 Anlage her? Bin auf der Suche nach einer.
55er aga find ich Sound technisch ein Witz.
Andy hatte mir mal Bilder vom Aufbau der 55er und 63er esd geschickt. Sind grundverschieden.
Wenn du Sound willst definitiv keine 55er verbauen.
Wenn man beim 350er 4-OEM-Kat's hat und dann eine AMG oder sonstige Anlage mit grösserem Durchmesser montiert, kann nicht die Rede von Leistungsverlust sein. No way.. die 4-Kat's bremsen schon so stark, da spielt es keine Rolle.
Mark aus D wo findet man den Vergleich? Fahre einen 55er mit originaler AGA und brauche dringend ne Lösung was ich an Klang machen kann. Ist ja quasi ein elektro Fahrzeug.
55er aga find ich Sound technisch ein Witz.
Andy hatte mir mal Bilder vom Aufbau der 55er und 63er esd geschickt. Sind grundverschieden.
Wenn du Sound willst definitiv keine 55er verbauen.
CLS55 (!!) ist analog E63 aufgebaut.
Mark aus D wo findet man den Vergleich? Fahre einen 55er mit originaler AGA und brauche dringend ne Lösung was ich an Klang machen kann. Ist ja quasi ein elektro Fahrzeug.
Ich hab die 63er Anlage unterm E55.
Klingt deutlich besser und ab 3500U schreit die bei Volllast.
Passt die CLS beim E? Da ist die Auswahl deutlich größer.
