Meinung? So etwas steht viel herum und Unterstellen und Erhalten kostet Geld, eine Restauration noch mehr. Das herumfahren mit dem alten 3,8er SEC wird voraussichtlich nicht so rocken wenn Du noch einen CLK 350 hast, wo Du ebenfalls vier ununterbrochen geöffnete Fenster hast und den Gurt an den Hals getragen bekommst. Daher ist die äussere Optik eigentlich umso wichtiger, um Freude an dem Fahrzeug zu haben.
Da fängt das Basteln aber mit Schweißen an !!
Dann kauf dir einen der als Kapitalanlage funktioniert und nicht einen Verbastelten Wagen in fragwürdigem Zustand mit einer Maschine die niemand möchte.
Nur so meine Meinung 
So ist das, eine Garage lässt sich meist besser kapitalisieren wenn man sie nicht mit Verbrauchtwagen verstopft.
Ich finde ihn trotzdem sexy. Wenn Du Dir die Restauration zutraust - kauf ihn.
Und zum Thema Kapitalanlage, wäre bei einem Auto zwar nicht meine Herangehensweise, aber wenn der erstmal restauriert ist, steigt auch der Wert. Es ziehen immer erst die Topmodelle an, aber irgendwann sind die alle vom Markt und dann zählt Zustand mehr als Leistung, Ausstattung oder Historie....
