Guck doch bei den Federherstellern, was die anbieten. H&R hat sicher noch was, Eibach und KAW vermutlich auch. Vorne kannst stressfrei Sportstoßdämpfer wie Bilstein B8, Sachs Sporting oder Koni einsetzen, für hinten gehen die allerdings gewaltig ins Geld ohne gross was zu nutzen, weil die ja nur eine Hilfsfunktion haben.
Moin Mark,
ich hab damals H&R Federn mit einstellbaren Koni Gelb im Coupe gehabt.50mm wirst du nicht hinbekommen mit dem Federn die auf dem Markt sind,höchstens wenn du stauchen lässt oder Windungen mit der Flex bearbeitest 
.
Beim Kombi musst du hinten nur das Gestänge ändern von der Niveauregulierungen und schon kommt er runter.Ich frag mal nen Kumpel,der hat einen genau in deiner Farbe. 
ich weiß ihr habt es nicht so gern andere Autos im Vorstellungsthread aber ich will dir das Schmuckstück nicht vorenthalten.
Ist nen 320er aus 93 mit H&R Federn und voller Hütte.Felgen sind RH in 9 und 10x17.
H&R Federn aus dem 60/40 Cupkit bringen locker mehr 50 mm Tiefgang, selbst die legale Variante mit der höheren Achslast.
H&R Federn aus dem 60/40 Cupkit bringen locker mehr 50 mm Tiefgang, selbst die legale Variante mit der höheren Achslast.
Könntest du das näher erläutern?
Höhere Achslast?
Könntest du das näher erläutern?Höhere Achslast?
für 4 Zylinder bestellen,in 6 Zylinder einbauen.
Es gab/gibt 2 Varianten, eine für 4/5 Zylinder und eine für 5 Zylinder mit viel Ausstattung und die R6 Modelle.Schau aber lieber mal unter die Schwellerverkleidungen bevor Du anfängst Geld zu investieren, der Bereich vor den vorderen Wagenheberaufnahmen schaut bei den Mopf 2 Autos da oft krass aus.
Kannst Du, mit 1 Punkt kommt er am tiefsten, schau halt was drin ist. Mit der 8,25er Felge wirds ggf. schon Probleme geben wenn Du den voll absenkst.
Wir reden ja auch von der Vorderachse, da ist alles gleich, die Niveauregelung ist ja nur an der Hinterachse.
Ja...hinten kannste ja noch mit der NR spielen.
guck mal, da sind H&R verbaut mit flachen Gummis. Hab die Federn evtl noch, inkl. Gutachten für 6-zyl.
Gaywinde gibt es nur ohne GA in den USA für Limousinen
Nimm doch die originalen, abschneiden, blau lackieren und H&R Aufkleber drauf 
Nimm doch die originalen, abschneiden, blau lackieren und H&R Aufkleber drauf
das ist nicht erlaubt
guck mal, da sind H&R verbaut mit flachen Gummis. Hab die Federn evtl noch, inkl. Gutachten für 6-zyl.
So in der Tiefe hätte ich meinen auch gerne.
Nur Federn getauscht?
Müssen die Dämpfer vorne auch getauscht werden?
Ich hab kein Sportline!
