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20 Zoll auf E55

  • Marcus 500e
  • 11. Oktober 2014 um 20:44
  • Marcus 500e
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    Marcus
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    • 11. Oktober 2014 um 20:44
    • #1

    Hallo Leute,

    hab mir gestern neue Felgen gegönnt. Hab für meinen E55 Felgen in der Größe VA 8,5x20 ET 45 und für die HA 9,5x20 ET 57 gekauft. Sind Felgen vom GLK. Reifenbreite VA 245 und HA 265. Welche Spurplatten könnt ich da maximal drauf machen. Radhäuser sollen schon gut gefüllt sein. :zigi: Tieferlegung wird dann auf die Felgen eingestellt.

    Gruß
    Marcus

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    • 11. Oktober 2014 um 21:16
    • #2

    Ich hatte auch die GLK auf meinem E500
    Vorne 10er pro Seite mit 245/30
    Und hinten 20er pro Seite mit 285/25
    Aber bin auch ziemlich tief Gefahren
    Ich such mal kurz Bilder

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    • 11. Oktober 2014 um 21:23
    • #3

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    • 11. Oktober 2014 um 21:24
    • #4

    Ja Bilder wären toll. Tief soll er dann auch ordentlich!!

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    • 11. Oktober 2014 um 21:25
    • #5

    Genau so soll er werden! Danke! Werd aber hinten erst mal 265er fahren!
    Danke!

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    • 12. Oktober 2014 um 14:15
    • #6

    Würde dir hinten zu 275 raten wenn vorne 245 oder 235 und 265

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    • 12. Oktober 2014 um 16:25
    • #7

    Über 235 für vorne hab ich auch schon nachgedacht?!

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    • 12. Oktober 2014 um 18:45
    • #8

    Kommt halt auf die felgenbreite an !

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    • 12. Oktober 2014 um 20:09
    • #9

    235 auf 20" ist sau schmal. Würd ich nicht nochmal machen. Nimm 245 und 285, damit hast kein Stress beim TÜV und passe locker drunter!

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    • 12. Oktober 2014 um 20:21
    • #10

    Ja ich denke 245 und entweder 275 oder 285 werden es. Nur interressehalber, würde der TÜV bei 235 vorne meckern?
    Gruss

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    • 12. Oktober 2014 um 22:05
    • #11

    Bei meinem 212 war's hart an der Grenze wegen der traglast.
    Die 275 25 gibt's nur von dunlop. Sind ziemlich teuer und nicht ganz einfach zu bekommen. Auf dem 211 ist mehr Platz als auf dem 212. die 285 25 gehen gut drunten und Kosten weniger.

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    • 13. Oktober 2014 um 08:36
    • #12

    Welchen Traglastindex brauch ich denn hinten mindestens? Die 285/25 gehen nur bis 93. 285/30 geht dann bis 99.
    Gruß
    Marcus

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    • 13. Oktober 2014 um 09:18
    • #13

    Für dir Limo ist das ok. 285 30 ist der komplett falsche Querschnitt und eigentlich auch nicht eintragbar. Die Höhe vom Reifen stimmt da einfach nicht mehr. Der Kombi musste 295 25 fahren.

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    • 13. Oktober 2014 um 09:54
    • #14

    Super, danke dir!! Dann werd ich die 285/25 nehmen. Hoffe nur unser dämlicher TÜV macht sich dann nicht ins Hemd. :pieks:
    Gruß
    Marcus

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    • 13. Oktober 2014 um 10:32
    • #15

    Gibt halt keine Freigabe für 285/25 20 auf ner 9,5er Felge, da bist mit 275/25 20 halt sicher

    Gruß Micha


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    • 13. Oktober 2014 um 10:43
    • #16

    Mit 275/25 bekomm ich also eher ne Freigabe? Warum das denn?
    Gruss

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    • 13. Oktober 2014 um 10:57
    • #17

    Wegen gestauchter Reifenflanken, da der Reifen zu breit für die Felge ist

    Gruß Micha


    https://instagram.com/reifenkamps

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    • 13. Oktober 2014 um 10:57
    • #18

    Weils das vermutlich mal so gab ;)

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    • 13. Oktober 2014 um 13:37
    • #19

    Ich hatte es bei mir eingetragen 245/30 und 285/25 :thumbup:

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    • 13. Oktober 2014 um 14:20
    • #20

    ACHTUNG!
    bei 245/30 (90Y) vorne ist (mit Ausnahme des Nankang NS2) eine Vmax>250km/h nicht eintragungsfähig wegen der Traglast.
    Bei 285/25 (93Y) hinten sind auch nicht mehr als 250km/h eintragungsfähig.

    Liegt jeweils an der Traglast der Reifen, da du für 300km/h vorne 95Y und hinten 97Y benötigst.

    Ausnahme:
    255/30 (92Y) und 295/25 (95Y) als Conti Sport Contact 5. Für diese Reifen gibt es von Conti eine Sonderfreigabe auf 300km/h.

    Einen 265/25 darfst du auf 9,5er-Felgen montieren, breitere mit 25er-Querschnitt nicht!

    Si vis pacem, para bellum!

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