Hi,
Ich hab doch im Frühjahr von micha so alte Carlssons gekauft - und weil ich fast nur stadt fahre und da nicht all zu oft über 80 km/h hab ich erst etwas später bemerkt,
dass ich ab 80 km/h ein starkes vibrieren im lenkrad habe - habe heut die räder nachwuchten lassen ohne verbesserung - denk mal nicht, dass micha die mit schlag verkauft hätt
ich meine mich zu erinnern, dass carlssons spezielle platten oder zentrierringe benötigten?
vll weiss ja wer mehr?
merci 
Jup
gibt spezielle Adapterplatten mit Zentrierring, damit es bombenfest sitzt. Der Nils hatte damals für ich vermittelt
i see - wär nett wenn du dich melden würdest hierzu nils 
mercio
Ja, links das sind 1/6, aber die brauchen im 8.5x18 Format normal weder Platten noch Zentrierringe, das betrifft nur die neueren Felgen mit ET 45. Haste vorn Platten genommen?
Vielleicht sind die verwendeten Schrauben einen mm zu lang ... Miss mal die Mittenbohrung, wenn die nicht 66,5 +/- 1 mm ist könnten fehlende Ringe das Zittern verirsachen
Ich weiß es aus dem Kopf auch nicht. Haste die Räder mal nachwuchsen lassen?
Was sollte da drin stehen? Ich hab dir die Felgen damals von meinem Kumpel verkauf, Platten wüsste ich nicht das die benötigt wurden, und nen Schlag hatten die auch nicht, hab ich selber auf der Suchmaschine überprüft um mir nachher nicht nachsagen lassen zu müssen etwas Defektes verkauft zu haben 
Im Prinzip gibt's grad 2 Optionen, du steckst ne distanzscheibe mit Zentrierung rein und prüfst ob diese Spiel hat, wenn ja brauchst Adapter, wenn dir nach dem wuchten niemand was von einem Schlag sagte, könnte wuchten am Fahrzeug die Lösung sein! BTW, bei meinem 55er verursachten die Bremsscheiben stetig ne Unwucht, nur durchs rotieren, ohne angelegte Bremsbeläge
Hatte sowas auch mal am W210, da kams vom Sägezahn am Reifen, verursacht durch falsche Spureinstellung.
ja aber mit den ST2 davor hatte ich keine unwucht - die reifen habe ich von den stII auf die carlsson gezogen
im biete thread könnte stehen vll KBA nummer? oder überhaupt mal felgen bezeichnung und maße
dass du die nicht mit schlag verkaufst war bei mir vorrausgesetzt - das 2 malige wuchten hat alt nix gebracht
am auto wuchten hab ich noch nie machen müssen - und wie gesagt vor dem räder wechsel lief das auch problemlos
bremse hab ich original scheibe vom 55er mit 55er bremsanlage (nicht die scheibe vom janni, die bearbeitet werden muss)
distanzen hab ich auch keine mehr wirklich ... hab den ganzen krempel weggeworfen iwann
hmm mal schauen
Nachtrag - eben mit dem reifendiendtgesprochen (premio)
die sagen eine hat nen höhenschlag gehabt ... hmm also doch nun
... wenn die das können ist so eine Sache.
Ruf lieber vorher an.
Das wuchten am Fahrzeug macht fast keiner mehr.
Ich habe hier in Hannover auch nur eine Firma (Vergoelst) die das macht und dann aber auch nur an einem von 3 Standorten...
Lieber einige abtelefonieren, sonst fährst du unnötig in der Gegend rum
Hatte sowas auch mal am W210, da kams vom Sägezahn am Reifen, verursacht durch falsche Spureinstellung.
achsenvermessung hab ich auch erst machen lassen - naja ob reifen ungleichmäßig sind - wie gesagt hab die selben reifen STII runte rund auf die carlsson raufgemacht vorher nie vibration gehabt
reifen alss ich nachher aber auch mal checken
Na wenn Premio sagt, die haben nen Höhenschlag, ist doch alles klar.
Was willst dann noch bei Leidig? Wegwuchten kann man den nicht.
Dann macht man die mit dem Schlag auf die Hinterachse und im Auto ist Ruhe, hab ich schon bei so vielen machen muessen... Dumm ist nur wenn Mans weiß, dann fängt man an die Flöhe Husten zu hören ä;)
Na wenn Premio sagt, die haben nen Höhenschlag, ist doch alles klar.
Was willst dann noch bei Leidig? Wegwuchten kann man den nicht.
zweitmeinung holen und bestätigen lassen unabhängig
Dann macht man die mit dem Schlag auf die Hinterachse und im Auto ist Ruhe, hab ich schon bei so vielen machen muessen... Dumm ist nur wenn Mans weiß, dann fängt man an die Flöhe Husten zu hören ä;)
hatte ich auch schon probiert und es wurde eniger aber war immer noch stark vorhanden - mit flöhe husten hören hat das wenig zu tun mit verlaub...ich weis sja wies auto mit dem stii und denselben reifen fuhr
