Das Getriebesteuergeräte hängt auch beim M113 nicht an der Motronic. Beim 55er Umbau von mir liefen bei mir sowohl das alte 430 EGS51 als auch das 55er EGS51 sowie auch das EGS52 das ich bei ebay gekauft hatte Problemlos mit der Motronic3 vom E55 zusammen.
Der M119 hat doch noch FBS2 mit dem Bartschlüssel oder? Ich kann mir nur schwer vorstellen das es da eine Wegfahrsperre gibt die elektronisch vom Schlüssel entsperrt wird.
Richtig die M119 haben den FBS2 Schlüssel da ist aber ein Mirkochip mit drin der die Wegfahrsperre deaktiviert 
Ich war bisher immer auf dem Wissensstand, dass Motorsteuergerät und Getriebesteuergerät und Zündschloss zusammen ein Code benutzen oder anders gesagt miteinander kommunizieren.
Grund der Frage ist ganz einfach baue ja gerade meinen W124 auf 5 Gang Automatik um. Habe von einem E50 alles vorhanden. Nun ist die Überlegung ob ich das Steuergerät vom E50 umprogrammieren lasse oder das Motorsteuergerät vom E60 einfach einsetzen kann. Aber vom E60 habe ich nur das Motorsteuergerät 
Also bei meinem E55 Umbau (430er Raus, 55er Rein) mussten wir Motorsteuergerät, Zündschloss und Lenkradschloss tauschen.
die 3 Teile hingen in jedem Fall zusammen.
Wenn da nen EGS51 drin hängt, kannst das getrost ignorieren, dem ist das vollkommen wurscht ... es ist aber fest auf einen Motor mit einer Übersetzung codiert ... daher muss es meistens auch mit getauscht werden, hat aber nix mit dem Zündschloss zu tun.
...es ist aber fest auf einen Motor mit einer Übersetzung codiert ... daher muss es meistens auch mit getauscht werden...
Die neueren Getriebesteuergeräte kann man aber auch codieren was die Übersetzung etc. angeht. Wenn`s HHT in der StarDiagnose ist, dann nicht.
Mein damaliger Mopf EZ 6/2000 hatte aber auch noch ein altes "VorMopf" Getriebesteuergerät...
Das EGS ist in dem Fall wurscht!
Wichtig ist, dass das MSG, ESZ inkl. FBS3, Lenkradschloss ggf. Wählhebelmodul bei ist!
Bei FBS 3 ist das kla aber ist es auch so bei FBS2 das ist ja die Frage also nur vormopf
Die neueren Getriebesteuergeräte kann man aber auch codieren was die Übersetzung etc. angeht. Wenn`s HHT in der StarDiagnose ist, dann nicht.
Mein damaliger Mopf EZ 6/2000 hatte aber auch noch ein altes "VorMopf" Getriebesteuergerät...
Habsch doch auch gesacht 
EGS51 = Fest codiert / HHTWin / Vormopf bzw. bis 08/2000 bei Benzinern verbaut
EGS52 = Variabel codiertbar / Stardiagnose / Mopf ab 08/2000 bzw. Diesel CDIs ... wenn ich das richtig in Erinnerung habe
grüße, Fabian
