Meinst Du nicht ne 168? 
Jaa. sehe ich jetzt auch. Sollte eine 168 sein. sorry 
Ok, dann passt die Preisvorstellung besser! 
Achte auf Rost, Rost und Rost... das Gleiche Spiel wie beim 210..
Und achte auf durchgeführte Inspektionen, ein Servicestau kann schnell kostspielig werden, da der Motor durch die Positionierung relativ wartungsunfreundlich ist..
Automatikgetriebe ist anfällig vor allem die Anfahrkupplung !! Bei manuellem Getriebe musst du auch schauen wie es sich schaltet, sobald zu hakelig, dann Finger davon lassen.
Sitze klappern und knarzen gerne. Heckdeckel ist aus Kunststoff, aber die innere Verkleidung kann sich lösen und poltern.
Achte auf die Drehregler von Gebläse und Klima ob die richtig gehen..
Hinterachse prüfen, die poltern zwar Serienmässig, aber die Stabis prüfen lassen !!
Auspuff kontrollieren.
Handbremse auch überprüfen..
Und natürlich auf Rost achten !!!! Aber wurde ja schon gesagt !!
Hier mal ein sehr nützlicher Link diesbezüglich:
Bei der HA auch auf die Längslenkerlager achten!
dann besser Golf kaufen, Teileversorgung perfekt und kannst später auch ohne Prob weiterverkaufen 
lass die finger von. das ganze auto ist ein schwachpunkt. kauf liber einen golf.
Selbst wenn das Auto rosttechnisch nicht viel hätte, wenn dir beim Diesel mal ein Injektor undicht wird, kannste viel Arbeit einplanen bis das wieder i.o. ist...von den Euros die es verschlingt mal abgesehen.
Für die Kupplung muss halt Motor mit VA komplett raus. Kosten auch wieder einiges....
Wie oben geschrieben, KEINE A-Klasse kaufen! Aber ob der Golf grad besser ist? Ist ja schliesslich auch ne Frontfräse...
Golf ist besser 
Naja....Golf...ich bin kein Fan davon, vor allem darf man nicht vergessen, was die Kisten in der Versicherung kosten! Schliesslich fahren ja viele Junge Leute sowas und fahrens zu Schrott.
Naja, so teuer sind die auch nicht, Teileversorgung ist der Wahnsinn, Schrauberfreundlich sind die auch. Da kannste nix mit falsch machen, sind als TDI Dauerläufer mit wenig Durst. Klar ohne Emotionen, aber kommen die bei ner A-Klasse mehr auf? 
Joar, Emotionen bei ner A-Klasse kommen erst auf wenn sie in der Schrottpresse verschwindet XD....
Was halt am Golf ärgert finde ich ist der Zahnriemen der irgendwann ja eh fällig wird.
So stressig ist auch kein Zahnriemen, ist ja kein 928 V8
Den am TDI bekommste ja fast in der Mittagspause hin
Besser W169 kaufen !!! Lohnt sich auf jeden Fall ein par teuros mehr auszugeben !!
Ehrlich gesagt, bevor ich nen A holen würde, würd ich zu nem B greifen!
Und m.M.n lass die Finger von der Autotronic, hol dir Lieber nen Handschalter. Die Autotronic ist sau schwer und frisst schon einiges an Leistung, auch wenn sie Komfortabel ist...die laufenden Wartungskosten für den Ölwechsel (spezielles CVT-Öl wird benötigt) nicht vergessen.
