wer hat SD und sehr viel Fachwissen ? zwischen München und Hannover

Hallo,

seit längerem läuft mein Motor nicht mehr rund.
Dies ist zu bemerken wenn ich im Stand stehe (egal ob N oder D) das er alle 2 sekunden kurz vibriert, von außen wenn den Motor von außen sich anhört, hört man das er eben nicht rund läuft.
Seit längerem ca 40000km fahre ich auf LPG, das Phänomen ist egal ob kalt/warm oder Benzin/LPG
Zündkerzen wurden schon getauscht, gegen NGK vor 6000 Km, immernoch gleich.

zweimal ging die MKL an, fehler war Zündaussetzer (glaub 1.Zylinder) und bei dem anderen mal war es glaub 6&7 Zylinder.
Fehler wurde gelöscht und seitdem ist ruhe sprich mit der MKL, aber der läuft immernoch so wie vorher.
Heute war der an der SD und der hat nix gefunden, denke auch nicht das er das so gut kann wenn ich ehrlich bin.
Ich brauche daher einen erfahrenen Mechaniker oder eben einen der sich mit SD auskennt, wie wir den fehler finden.
Wie kann man am besten die zündkabel einzeln, kontrollieren und die Zündspulen.??

Ich bin wahrscheinlich ab dem 25.5. in Hannover, also könnte ich in vielen Städten vorbeifahren eben wo Ihr mir helfen könntet evtl.
Rückfahrt ist dann so am 28.5 richtung München.

Der Mechaniker hat gemeint ich soll neue zündkerzen kaufen, die wurden aber vor 6000km gemacht und ich will jetzt nicht einfachso mal 16 zündkerzen kaufen, wie gesagt habe ich ja schon vor paar monaten neue gekauft, und nachdem wechsel läuft der genauso wie vorher, deswegen habe ich die vermuten das es irgendeine zündspule oder zündstecker sein kann, aber gleich alle zu wechseln, wäre einfach finanziell viel zu teuer.

Ich hoffe mir kann einer helfen
Achja es geht um den E500 W211 mit 306 PS also Vormopf mit Prins VSI Anlage

Grüsse
Temel

laut lpg forum ist dies vollkommen egal ob lpg kerzen oder normale, ich weiß nicht, also neue zündkerzen haben nix gebracht, wenn es wirklich an den kerzen liegt dann kauf ich eben neue ist kein thema, aber nicht das ich neue kaufe verbaue und das problem weiterhin besteht, hätte dann innerhalb 3 monaten 32 zündkerzen plus 2 mal einbau macht ein satz felgen

hört sich halt komisch an im innenraum leichtes vibrieren alle 2 sekunden für paar sekunden ab und zu drehzahlschwankung, von außen hört sich der halt nicht so an wie er laufen soll

ich war schon bei ein paar werkstädten jedoch kein erfolg, und als heute ein mechaniker gesagt hat zundkerzen, kommt es mir himmlisch vor....
Im Mai fahr ich ja nach hannover über nürnberg würzburg kassel göttingen ... evtl wohnt jemand auf der route und kennt sich aus, dann würde ich eben zwischen stopp einlegen.

So ähnliche probleme hatte einer aber beim mopf, er hat die nockenwellensensoren getauscht und meinte es ist weg, und alles läuft perfekt, aber ob das bei mir auch der fall ist ich weis nicht.
Als ich dem Mechaniker heute über die Schulter geschaut habe, sah ich mit Lambda kontrolle und Ist werte, keine fehlermeldung, keine ahnung bin echt am verzweifeln

dann werde ich mal in die werkstatt gehen, hört sich doch mal gut an
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