• Hallo Leute,

    nach meiner Vorstellung komme ich auch direkt zu meinem ersten und im Moment zum Glück einzigen Problem was micht etwas auflaufen lässt.

    Vor einigen Wochen ging die MKL Leuchte an und nach dem Auslesen mit Xentry sagte es mir die Nox Sonde Bank 1 hat eine defekte Heizung.

    Fehler erstmal gelöscht weiter gefahren und nach 2 Wochen kam der Fehler dann wieder.

    Gut, Sonde kaputt -> neue kaufen, einbauen, FS löschen und ggf. anlernen und gut ist.


    Habe mir dann sehr günstig eine HELLA Sonde mit der Teilenummer 6PN 358 307-151 besorgt und dachte mir komm was will man falsch machen.

    Nach dem einbauen kam dann allerdings bei der Heimfahrt die Ernüchterung mit der wieder anwesenden MKL.

    Ausgelesen und siehe da 2 neue Fehler die für mich jetzt eigentlich heißen die neue Sonde mag noich nicht oder schon nicht mehr.


    Jetzt zu meiner Frage: Muss die noch angelernt oder eventuell sogar ein Update für das Motorsteuergerät gemacht werden bevor diese läuft?

    In Xentry kann ich ja sehen das die funktioniert, jedoch deutlich anders als die rechte "heile" Sonde.

    Oder liegt es vielleicht wirklich einfach an der nicht OE Sonde?


    Würde mich über Input freuen da ich die Preise gesehen habe die Mercedes wohl für den Tausch der Sonde verlangt und ich das natürlich nicht unbedingt zahlen möchte wenns nicht sein muss.

  • Zubehör sonde Schrott....


    Deaktivieren den Mist und gut ist. Kann da gern behilflich sein.

    Nox beim Benziner ist sowas von unnötig und sinnlos.....


    Bau einfach den alten Sensor wieder ein... Nox Off und schicke den Zubehör-Mist zurück.

  • Danke für die Antwort.

    Soweit ich verstanden habe ist Nox ja nur zum einsparen von Kraftstoff gedacht. Wie wirkt sich das auf den Verbrauch aus oder ist das zu vernachlässigen?

    Soweit ich weiß ist so etwas ja nicht TÜV relevant richtig?

  • Danke für die Antwort.

    Soweit ich verstanden habe ist Nox ja nur zum einsparen von Kraftstoff gedacht. Wie wirkt sich das auf den Verbrauch aus oder ist das zu vernachlässigen?

    Soweit ich weiß ist so etwas ja nicht TÜV relevant richtig?

    Der Motor macht keine Schichtladung mehr.

    Beim Sauger sind es ca. 0,5 Liter.

    Beim Biturbo etwa 1 Liter.

    Relevant ist ob die mkl an ist oder nicht.

  • 0,5 sind ja fast nix. Ich frage morgen mal beim freundlichen wie viel die OE kostet oder eventuell eine von Vitesco die ja Zulieferer sind soweit ich weiß.

    Wenn es den Rahmen komplett sprengt wäre das NOX Off wahrscheinlich nicht verkehrt.

    Und ja bei der Original Sonde kam die MKL immer öfters wegen defekter Sondenheizung und jetzt mit der HELLA Sonde permanent da die nix vernünftiges liefert.

  • Danke für die Infos, wie gesagt ich ruf morgen mal bei der örtlichen Niederlassung an und frage mal nach was die für die Sonde verlangen.

    Hella habe ich spaßeshalber ebenfalls kontaktiert. Mal schauen was die zu Ihrer 160€ Supersonde sagen. xD

    Falls alles zu blöd wird wird der Spaß rauscodiert und fertig ist. Hab ja noch eine zweite Sonde die genauso alt ist..