S213 mit 4Matic und Airmatic Tieferlegen

Hi

Hat jetzt seit ein paar Tagen einen S213 mit 4matic und dem Code 489
AIRMATIC DUAL CONTROL / AIR SUSPENSION SEMI-ACTIVE.

Der Wagen ist bisher ein schöner Ersatz für den E55 und für mich auch alltagstauglicher.

Der Wagen steht für mein Empfinden sehr hoch da. Ähnelt schon fast einen AllTerrain.

Würde das Auto jetzt gerne mit einer der vielen Möglichkeiten (codieren, Koppeln oder OBD Dongle) tiefer bringen. Soll jetzt nicht extrem werden aber die fast 5cm zwischen Reifen und Kotflügelkante sind jetzt nicht so der Hit.

Mir stellt sich nur die Frage ob der Allradantrieb da Probleme machen könnte. Verspannungen im Antriebsstrang, ungünstig Winkel fü die Antriebswellen, Bewegungsfreihei für die Welle an der VA.

Hat hier wer schon Erfahrungen beim tieferlegen von 4 Matic Modellen gemacht?

Vielen Dank schonmal vorab.

32mm wie beworben wäre vollkommen ausreichend.

Hatte den Anbieter Laymatic im Auge. Sitzen in Deutschland. Die Beschreibung der Funktionen ähnelt der von MWM.

Preislich aber nur ga 300€

Das schöne an dem z.b. Laymatic ist aber, dass man Profile mit verschiedenen Höhen anlegen kann.

Also z.b. original, tief, hoch fürn Feldweg etc

Mit diag ist halt wieder fest.

Mr.Benz und was meinst du mit anderen Spielereien?

Ok

Vorteil bei laymatic wäre noch, dass man schnell wieder bei original ist zwecks Kontrolle.

Beim 211er hat man, finde ich, zwischen den Modi einen Unterschied gesehen.

Beim 213er, finde ich, fast gar nicht.

Mein 400er hat eine sehr umfangreiche Ausstattung. Momentan würde mir nichts einfallen was noch codiert werden muss.

Glaube es fehlen nur Night Paket, AHK, schwarzer Himme und Hands Free Heckklappe

Auf welchen Modi wird dann eigentlich am besten die Achse vermessen?

Wer bietet denn in der Nähe von Halle/Leipzig die codierung an?