M156 Pfeifen Saugrohr

Sehr geehrter Stern Freunde,

Seit Monaten beklagt mich ein Pfeifen aus dem Motorraum.
Letztes Jahr Oktober wechselte ich die Saugrohrdichtungen, Drosselklappenplatte so wie die Kurbelgehäuse Entlüftung (natürlich neue Schrauben auch). Nach dem starten lief er ganz normal, kein Gepfeife Nix bis zum Winterschlaf. Nach dem Winterschlaf fiel mir auf es pfeift aus dem motorraum - am Anfang dachte ich es sei eine Umlenkrolle. Riemen runter und gestartet und das Gepfeife war immer noch da … das ist auch ganz komisch, sobald ich den Motor ausmache hält das Pfeifen noch ca 2 Sekunden an und fällt dann ab / hört auf. Hab jetzt das zweite Mal das Saugrohr ausgebaut gehabt aber die Kurbelgehäuse nur einmal getauscht - kann es sein das die einfach defekt ist? Auf bremsenreiniger reagiert er nicht und Rauchgas habe ich nicht zur Hand…. Falls jemand so ein ähnlichen Fall hatte würde ich mich über tips freuen!

E55Tmysticblau das kam wie gesagt letztes Jahr neu und wenn ich es ziehe saugt er da Luft ein aber das Gepfeife geht nicht vollständig weg. Aber gut ich tausch es trotzdem nochmal, kann ich es tauschen ohne das Saugrohr wieder ausbauen zu müssen am M156?

slobo gibts eine Teilenummer für das entlüftungsventil? Oder wo am M156 sitzt das?

Hier mal der Link wie sich mein Auto anhört… man hört deutlich beim ausmachen und während der Motor läuft wie es pfeift

Starlight wenn ich den Ölmessstab raus ziehe dann ist das Pfeifen nicht weg

C41 das muss ich mal probieren, so hab ich es nicht gemacht

E55Tmysticblau sergej, das mach ich sobald ich vom Urlaub zurück bin. Hab wie gesagt letzte Woche es nur mit dem Ölmessstab probiert.

Zitat von E55Tmysticblau

Ich hatte es doch extra geschrieben, den Öleinfülldeckel.

Gruß Sergej

Servus, also hab das probiert - Geräusch ist leider immer noch da 😕

Es wird schon sehr gut angesaugt. Also schon mit „schmackes“