Also das alte Problem mit den Alu Pins am Motorsteuergerät.... Oxidation und schlechte Verbindung...
Sowas habe ich wirklich noch nie gehört!
Auf die Idee muss man erstmal kommen…
Keine losen Pins dabei gewesen?
Pins waren alle fest auf den ersten Blick, das könnte ich auch noch überprüfen. Zur Vorsorge.
Edit:
Auto läuft wieder nicht
Dann dann bau mal gleich Ölstopp Kabel ein.....
3 Möglichkeiten.....
Neue me97 bei Mercedes (Sack teuer)
Gebrauchte Me97 von eBay
Neue ME97 von Ali Express
Da SD vorhanden wurde ich Ali Express wählen, mit Vediamo anlernen und Codierung aus dem alten übertragen.
Ich habe das hier gerade auf AliExpress gefunden:
322,99€ | MB MICH 9,7 A272 A273 ECU Box Motor Computer Kompatibel mit Alle Serie von 273 Motor 4,6 L 4633CC V8/5,5 L5641CC V8
Hier natürlich das fir den V6 nehmen....
Med17.7.1 wird dir wirtschaftlich nur gebraucht und Clonen übrig bleiben.
Das alte Auslesen solange es noch lebt!
Firma kenne ich keine aber ich kann das 
Die Steuergeräte von Ali kannst du vergessen...
Ich kann zum clonen auch was zusenden zum Beispiel... dann ist es sogar remote möglich.
Firma kenne ich keine aber ich kann das
Die Steuergeräte von Ali kannst du vergessen...
Kann bei Ali nur für die me97 sprechen,
kenne 3 die das verbaut haben, laufen seit 2 bis 3 Jahren problemlos.
Sogar flash auf den vorherigen Softwarestand war kein Problem und das Ding verhielt sich wie OEM.
Firma kenne ich keine aber ich kann das
Die Steuergeräte von Ali kannst du vergessen...
Könntest du mir behilflich sein oder reicht es aus einfach die FIN in das gebrauchte Steuergerät zu schreiben mit Vediamo?
Ich kann zum clonen auch was zusenden zum Beispiel... dann ist es sogar remote möglich.
Remote wäre natürlich am einfachsten.
Kenne mich mit dieser Thematik überhaupt nicht aus.
Nein reicht nicht - ich brauch beide Steuergeräte ... die Fahrberechtigung hat nichts mit der VIN zu tun ... da kann ich dir auch WDB123GEILERHENGST reinschreiben wenn du magst 
Kann bei Ali nur für die me97 sprechen,
kenne 3 die das verbaut haben, laufen seit 2 bis 3 Jahren problemlos.
Sogar flash auf den vorherigen Softwarestand war kein Problem und das Ding verhielt sich wie OEM.
Ja das habe ich auch schon gehört aber noch nie testen "müssen" - obwohl ich einige hochkilometrige ME9.7 im kreis habe sind die bislang alle ziemlich unauffällig.
Die MED17 soll ziemlicher Mist sein laut meinen gruppen ... getestet habe ich das selbst aber auch noch nie. Da die aber ansich auch nicht anfällig sind - außer sie werden geflutet - ist das zum glück auch nicht so das Thema ne gebrauchte zu nehmen solange die trocken ist
Einfach M113 fahren ... keine NoWe-Versteller, kein Öl
grüße, Fabian
