ML 500 M 113 Zündausetzer ab 5000 U/min

Hi

Wurde der motorkabelbaum mal genauer geprüft?

Gutes Gelingen

Mit wieviel Sprit fährt er wenn die Aussetzer kommen, hatten das bei einem gemachten Auto das zu wenig Sprit zu diesem Fehler geführt hat

Bei einem E350 hatten wir mal das Kipphebel verrutscht Sind !

Saugrohr ist da auch immer verdächtig

Sprit muss am am Rail vorne messen mit einem Druck Messer

Zitat von Amg55

Hallo zusammen

Ein guter freund von mir weiss mit seinem ML nicht weiter. Der schmeisst ab 5000 immer den selben fehler ( zündausetzer zylinder 3 und 4 )

Es wurde bereits folgendes getauscht/geprüft:

Kompression gut

Kraftstoffpumpe neu

Nockenwellen Sensor neu

Kurbelwellen Sensor neu

Zündkerzen neu

Zündspulen neu

Zündkabel neu

Einspritzdüsen getauscht .

Beide vorkats zur Probe ausgebaut mit testfahrt

Symptome :

sobald 5000 u/ min unter Last gefahren werden, gibts Zündausetzer ( Zylinder 3+4 zünden dann nichtmehr, auch bei normalen Fahren im Anschluss ) Auto aus und an dann läuft er wieder von hier bis nach Spanien.

Hat jemand einen tipp?

Grüße Marcel

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welcher Motor ist den verbaut?

Ich würde mal den Auspuff Krümmer genau anschauen. Die können sich innerlich zerlegen und die abgase blockieren.

Wurde nach Tausch des KWSensors eine Geberradadaption gemacht?

Motorlager und Schwingungsdämpfer/KW-Rad sind weitere Player im Spiel.

Wenn insgesamt Leistung fehlt kann es auch an der AGA liegen, ein Blech in einem Topf gebrochen o.Ä. , sollte man aber auch tonal was hören das was nicht stimmt

Lambdasonden oder Kat's könnten es auch sein.