Cls 63 W218 Zusatz Ausgleichbehälter

Ich hab meinen damals auf Luftkühlung umgebaut, weil ich keinen Bock mehr auf den ewigen Wasserverbrauch hatte. Hab ich auch irgendwo hier VORGESTELLT, musst du mal suchen ...

Das Thema hat mich das letzte jahr auch beschäftigt und vor nem monat hat sich ein defekter schlauch gezeigt, zum glück.

Bei mir hat anscheinend nur dann wenn der Kreislauf warm war und ich denn Motor ausgemacht habe nach paar Minuten das Loch geöffnet und hat bisschen rausgetropft.

Letztes Jahr hat man da nie was gesen, dieses Jahr hate ich unterm Auto immer mal ne feuchte Stelle.

Zum Glück sonst hätte ich das nie gefunden.

Und wie es halt dann so is, das halbe Auto zerreißen um nen schlauch zu wechseln.

Aber jetzt is alles dicht 👍

Aber jetzt mal so interessehalber, wo kann das System undicht werden ?

Anscheinend gibt es ja das Problem öfter.

Hey Christian, an welcher Stelle war dein undichter Schlauch?

Grüßen

Ich habe vorne rechts neben dem llk noch eine zusatzpumpe, glaube mal gehört zuhaben das hat nur der S, oder wenn du vorm Wagen stehst links.

Ein schlauch mit drei Anschlüssen, der war aufjedenfall defekt und das kleine Loch ging nur auf bei einem gewissen druck im system.