Öltemperatur M113K

Tuxedo

Hallo zusammen,

wollte mal fragen wie es bei euch so mit der Öltemperatur im M113k aussieht.

Meine Öltemperatur erscheint mir relativ hoch. Bei normalem fahren, mit ab und zu mal Gas geben, habe ich immer so ca. 110-120 Grad. In der Stadt, mit sehr viel Stop an Go, komme ich auch mal auf 125-130 Grad. Unter 100 Grad kriege ich ihn fast gar nicht.

kaype

Unter 100° wäre auch kaputt ... der Ölkühler Thermostat macht nämlich erst ab 100° auf.

125-130° finde ich allerdings zu viel, ich würde den Thermostat tauschen, wenn das nicht hilft die Kühler spülen.

grüße, Fabian

Tuxedo

Ich hatte schon geschaut. Der Ölkühler hat noch keinen Thermostat. Ich hab einen 03 E55. Kühler ist auch frei.

kaype

Ich rede nicht vom Elektronikschalter für den Lüfter, den hat kein 211er, den gibt es nur beim 220/215.

Jeder M113ML hat einen Ölthermostat...

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grüße, Fabian

Tuxedo

Oh okay Danke. Das wusste ich gar nicht. Wo genau sitzt der? Neben dem Ölfiltergehäuse?

kaype

Jup, zwischen den Anschlüssen für die Ölkühler/den Ölkühler unter dem Deckel, wenn der defekt ist kann es passieren das er geschlossen hängt ... und dann deine Ölkühler garnicht durchflossen werden.

Tuxedo

Erstmal vielen Dank für deine Hilfe Man lernt immer wieder etwas dazu.

Ich habe das Thermostat direkt mal ausgebaut. Ab 100 Grad macht das auf?

Also der Ölkühler ist durchgängig, allerdings muss ich da schon ziemlich stark reinpusten bevor da Öl Austritt. Ich denke mal das ist wohl normal.

Edit: Also das Thermostat macht ca 8mm auf. Wie ist denn der Soll-Wert?

Und was mir noch aufgefallen ist: Das Thermostat lässt sich nur unter extremen Druck wieder auf den Urspungszustand bringen. Kann mir kaum vorstellen das die Vorspannung der Feder da ausreicht.

kaype

Kauf einfach n neues ...

ohne Thermostat muss er ja dann ziemlich kühl bleiben...

Tuxedo

Moin,

bin gestern endlich mal wieder dazu gekommen an dem Auto zu Schrauben.

Habe das Thermostat nun gewechselt und die Temperaturen sind wieder normal.

Vorher hatte ich im Schnitt 115-120 Grad. Jetzt bin ich bei gleicher Fahrweise bei 95 Grad.

Kann jedem raten sich mal das Thermostat anzusehen bei Temperaturproblemen. Ich muss allerdings auch sagen, dass ich ohne die Zusatzanzeige wahrscheinlich nie darauf Aufmerksam geworden wäre. Und recht herzlichen Dank an Kaype für die Hilfe.

Lg