Dann frage ich mich wieso der 32 er die gleiche teilenummer hat wie mein clk 55 A2034703494
System Druck gemessen am Rail es liegen im kalten zustand 3 bar an im warmen zustand 2,5 bar
und genau im warmen zustand macht der Motorstart probleme .
Das ja mal viel zu wenig selbst für einen Sauger
Gruß
Ich zitier mich mal selbst:
Hauptsache hinterm Druckregler liegen 4 an, immer.
mit 4 meine ich BAR
alles was signifikant darunter ist, ist zu wenig, egal in was für einem Zustand.
Die frühene 32er haben eine andere Pumpe ... das stimmt wohl.
danke euch vielmals
FIN: WDB2093761F035915
ich war nur ein wenig verunsichert durch die aussagen der werkstatt und die mercedes aussage .
werde die
und die kleinere Pierburg 7.21088.62.0
besorgen und verpflanzen
werde berichten Gruß aus hamburg
