Ein defekter Visko faucht schon beim leichten Beschleunigen. Man merkt es auch anhand der Leistung die er sich wegnimmt. Er ist zu jedem Fahrzeug individuell abgestimmt.
Ich hatte mal Zeit und habe irgendwann bei dem W202 und w124 beide mit dem M104 Motor die Viskos getauscht. Das war lustig und sofort hörbar (beim w202 ist 1 Finger weniger Platz zwischen Kühler und Viskose) und das hat enorm viel ausgemacht. wie ein LKW... vom Geräusch her. Tauschen und gut ist