heißer Kandidat ist auf jeden Fall das Saugrohr selbst.......... nimm mal Reiniger und Sprüh auf das Saugrohr von vorne drauf da wo die ganzen Versteller usw sind unten in den Bereich ich hab damals das ganze Saugrohr getauscht um das zu beheben weis aber selbst nichtmehr ganz genau warum es undicht war ist schon ne weile her
unterschiedlich manchmal sprühst du an die richtige stelle und die karre säuft sogar ab...............da gibts nur spürbar oder nicht spürbar
vllt sowas wie saugrohrdruck hab jetzt nicht im kopf wie das saugrohr bei 272 aufgebaut ist aber ich bin zuversichtlich das er läuft 
Das könnte natürlich sein. Hoffentlich
Wenn er komplett ausging würde ich mal in Richtung Kraftstoffversorgung suchen. Bevor die Pumpe eingeht, verursacht sie oft gluckernde Geräusche beim anlassen.
was für fehlercodes jetzt?
ja die machen oft ärger aber das hat ne andere auswirkung würde mich wundern wenn das was mit der gemischanpassung fett/mager zu tuen haben soll..................................
ja alle schläuche gucken falschluft suchen mit bremsenreiniger hm...................... nochmal kontrollieren ob alles ok ist seit dem saugrohrtausch oder was du gemacht hast
hm zischendes geräusch ist nicht so gut denke ich und das mit den einspritzventilen kann ne fehlerursache sein
bei mercedes? vllt musste man die selbstanpassung zurückgesetzt werden oder so
