moin jungs,
kennt sich einer mit den filtern aus, eigentlich nix dolles aber wenn ich mir diesen hier anschaue, hab ich momentan auch drin
ist doch die hälfte der fläche nach oben hin durch das metallgitter abgedeckt, sprich die hälfte der fläche ca. kommt keine luft durch.
im vergleich zu diesem hier
wisst ihr was ich meine oder mach ich mir zu viele gedanken 
und danke, k & n wollen wir nicht.
bis dann
liegt das gitter nur auf dem filter oder ist das an dem filter fest?
Da machst dir nen Kopf.
Das macht nix aus - allein wenn schon das Material darunter etwas durchlässiger ist wie das oem dann kommt schon mehr Luft durch und das geht genauso durch die Löcher.
Ich würd original MB fahren und gut 
Das mit dem Gitter oder keinem Gitter ist immer Herstellerabhängig... tut nicht wirklich was zur Sache ist schon so berechnet das es funktioniert . Würde Original oder K& N nehmen nicht irgendwelche China etc. Teile , habe selbst K& N seit 4 Jahren drinnen und kein Probleme zwecks LMM , 2 mal im Jahr ausblasen und gut ,nicht Ölen ...
fahre jetzt auch seit zwei jahre k&n..bis jetzt keine probleme mit dem lmm...
das ding nur sudblasen nicht oelen....
bin mit zufrieden..
So siehts aus Janni und Soundmäßig bringt er auch nen Wenig würde ich sagen ....
ja wegen sound wuerd ich sowas nicht kaufen....der bruellt nur etwas im oberen bereich.....
@killerarmeis666
das gitter ist fest am filter mit dran.
zu den anderen jungs
von k & n und ausblasen bin ich überhaupt nicht begeistert, ich tendiere zu papierfiltern und diese ruhig mal öfters wechseln, ca. alle 20tkm.
beim ausblasen bekommt ihr nur die großen hummeln und die ganzen golfs die ihr auf der ab angesaugt hab aus dem filter ( jetzt habe ich was übertrieben) aber der ganze kleinscheiß, staubpartikel die gerade mit dem ganzen rotz öl schön verkleben bleiben schön drin und nach 50tkm ist so ein kn filter spätestens dicht,auch nach dem ausblasen, davon bin ich fest überzeugt, egal was ihr seid 
, da gibt es z.b. in so einem dieselforum ganz gute beiträge die mir recht geben aber egal.
und ob das nun was ausmacht ob da die platte mit den löchern drauf ist oder nicht, da bin ich mir ebend nicht sicher aber ich werde den ohne bestellen und vorher/nachher zeiten von 100 auf 200 messen, gleiche strecke, gleiche temperatur usw.
bin selber gespannt.
Klaro ist nur noch ein minimaler Nebeneffekt
@w210 dann TESTE mal....versuch macht Klug....
das solltest du auch mal.........................den veranzten k & n filter gegen nen neuen papierfilter 
0-100...und du willst da nen Unterschied bemerken wenn du verschiedene Luftfilter verbaust?
Wenn du nen Unterschied merkst dann weil du verschieden gestoppt hast
Also ich wechsle mein Luftfilter immer beim Ölwechsel mit - d.h. alle 15000 km kommt ein neuer originaler rein.
Bin damit immer gut gefahren
Mache ich auch so Toli. Ausserdem ist nen K&N viel zu teuer jedes mal neu zu kaufen, nur weil's Auto wechselt
0-100...und du willst da nen Unterschied bemerken wenn du verschiedene Luftfilter verbaust?
Wenn du nen Unterschied merkst dann weil du verschieden gestoppt hast
Also ich wechsle mein Luftfilter immer beim Ölwechsel mit - d.h. alle 15000 km kommt ein neuer originaler rein.
Bin damit immer gut gefahren
let op
100 bis 200 hab ich doch geschrieben, das kann man einfacher stoppen, es geht auch nicht um millisekunden, und da macht sich dann noch einfacher was bemerkbar "wenn" überhaupt. da es mir ja keiner sagen kann, werde ich es beim nächsten mal so machen.
beschleunigt wird auf der gleichen strecke von 80 bis etwas über 200, gleiche verhältnisse ( also zeitnah ) und dann wird schön bei youtube am rechner zu hause ausgewertet, für alle die mir hier folgen können ist es ok, alle anderen müssen auf die videos warten und erhoffen erhoffe ich mir gar nix. wenn die neuen filter das auto nicht langsamer machen bin ich schon zufrieden, wenn es aber 2 sekunden schneller wird dann kieckt ihr aber wat ......warten wir´s ab.
das selbe gilt übrigens für meine neue auspuffanlage, nur das ich die nicht so zeitnah messen kann, da es ja ca. 7 +- 2h dauern wird.
rinjehauen....
Wenn du nen Filter findest der auf 100 2 Sek schneller macht nehm ich gleich mal 10 Stück
Wenn du nen Filter findest der auf 100 2 Sek schneller macht nehm ich gleich mal 10 Stück
bin dabei......
ausserdem verdrecken die k&n nicht so wie beim golf die trichter sind doch nur einsaetze..
bin trotzdem mit sehr zufrieden....
Um dem Thema mal nen Ende zu machen, ohne weitere Anstänkerungen .. Denke ich sollte jedder die Erfahrungen dann selbst machen, und trotzdem die Meinung andere Akzeptieren wenn er fragt !
ODER 
Wenn du nen Filter findest der auf 100 2 Sek schneller macht nehm ich gleich mal 10 Stück
sag mal mein freund......nuschel ik oder wat??? was hast du immer mit deinen 100??? und was willst du "wenn" mit 10 stück, 9 im kofferraum oder was, da bringen sie nix
und ich denke schon das ein luftfilter für nen 5l auto schon von bedeutung ist, dabei geht es nicht um "2 sekunden von 0 auf 100"
Hi.
Du hattest von "Beschleunigung" gesprochen...da geh ich von 0-100 aus.
nee, du sollst von dem ausgehen was ich hier schreibe
