mahlzeit,
hat das schon jemand ausprobiert oder kann erfahrungen preisgeben?
e 85 tanken / erfahrungen
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Bin den E 420 immer damit gefahren, allerdings ohne Umrüstung. Er verbraucht etwa 20% mehr als mit E10 oder E5, wenns kalt wird hat man Startprobleme, muss länger orgeln oder sogar ein zweites Mal starten, dann tankt man besser E10 zu und dann tritt das nicht auf. Wenn er angesprungen ist, läuft er gut. subjekiv einen Tick leiser und spritziger.
Fazit: Für rostige Autos die eh kaum noch einen Wert haben sicherlich eine brauchbare Alternative zu fossilem Treibstoff und LPG-Umrüstung.
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na schau doch einer an :lol:
umrüsten will ich auch nicht sondern einfach nur tanken oder zutanken, mich interessiert es lediglich wegen höhrer oktanzahl als ultimate 102 und dann auch noch 50 bis 60 cent pro liter günstiger. kumpels in berlin haben bei nem leistungsgesteigerten g60 motor eine mehrleistung von knapp 50 ps dadurch gemessen, der motor wurde aber auch auf dem prüfstand mit e85 eingestellt ( kennfeld ). vorher 286ps mit ultimate 102 und mit e85 dann 340ps. ein mehrverbrauch von max. 30% stört mich dadurch nicht
1. wieviel km und monate hast du damit zurückgelegt, gesamtfahrleistung ca.
2. gabs macken, probleme außer schlechteres kaltstartverhalten
3. fällt mir noch nicht ein -
1. Die letzten 20000km bin ich mit dem selten genutzten Auto fast nur mit dem Zeug gefahren .... im Winter hab ich halt E10 zugetankt, 30% reichen damit die Kaltstartprobleme gar nicht erst auftreten, parallel hatte ich mal einen Passat 35i Vari mit 90 PS RP Motor der hat nur das Zeug bekommen und lief damit supergut.
Viel sparen tust halt nicht, weil der Verbrauch nach oben geht, auf so nächtlichern Autobahnetappen am Begrenzer zeigt die Tankuhr nach 180km nur noch halbvoll an
2. Macken gibts jede Menge - Türen, Kotflügel, Federaufnahme, Schweller
- aber nicht an Motor und GetriebeIn Brasilien fahren die Menschen seit gut 50 Jahren ihre Autos mit ähnlichen Kraftstoff, da gibts auch nur geringfügige Änderungen an den Motoren, grössere Einspritzdüsen und Modifikation am Steuergerät, das wars.
3, Frag halt wenn Dir was einfällt
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und warum hast du uns nie davon erzählt
sparen will ich auch nicht, lediglich günstig leistungszuwachs.
ab wann fangen denn die startprobleme an, temperatur? und wenn würde ich eh ultimate 102 zutanken. und das auto auf e85 am prüfstand abstimmen zu lassen wäre ja auch noch ne option für die leistung.
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unterhalb von etwa 5 Grad Außentemperatur sollte man fossiles zutanken
Nie erzählt stimmt nicht, gab da einen Thread im anderen Forum
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schick mal bitte den link
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was hat der Michel da wieder vor 
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ich onaniere schon drauf :lol:
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du gleich auch :lol:
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ich werds auch nur der umwelt zu liebe fahren
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blöde frage und wo gibts E 85 zu tanken ??
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musti wäre das nicht auch was für deinen lkw
du kennst doch bestimmt welche die das schon seit jahren testen :lol: -
kenne keinen der das Fährt
SW / Kennfelder ändern lassen möchte ich auch nicht
Es sei denn bei Seidt Performance :lol:
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Hast Du schon merkliche Unterschiede gar Verbesserungen gemerkt?