SL55k Evo Drehzahlschwankung während Fahrt [gelöst]

kaype

Naja - das EGS steuert ja die WÜK - keine Ahnung inwiefern die WÜK Kennfelder da übernommen worden sind oder sich ähneln. Kann ich dir tatsächlich nichts zu sagen.

FK65

Zitat von kaype

Mich würde da mal der SL55 von FK65 interessieren - ob das mit einem anderen EGS auch so ist - der SL55 Evo hatte einen anderen Datenstand als alle anderen 55k Autos. Es könnte auch gut mit dem EGS zusammenhängen.

Moin Jungs,

ich teste das mal, dauert aber noch ein wenig, da grad ohne SL fern der Heimat.

Berichte dann. Mir ist das bewusst nie aufgefallen aber bin vielleicht nicht so ein sensibler Fahrer.

Viele Grüße

Frank

FK65

Kurze Rückmeldung von mir, wie versprochen.

Ich habe mal gestern und heute versucht, das Prozedere nachzustellen und konnte dabei keine bis kaum merkliche Drehzahlveränderungen feststellen - der Zeiger hat sich nur minimal bewegt.

Also mein SL macht das nicht.

EGS ist das von Kaype, war glaube weiter oben schon erwähnt.

Schon ein schönes Auto, so ein SL... Hab ihn heute zum TÜV in die Werkstatt gegeben, ich hoffe mal, dass nix ist.

Dylans: Viel Erfolg bei den geplanten Arbeiten am Getriebe!

Grüße

Frank

Mark aus D

Das schönste Cabrio was Daimler je gebaut hat

Dylans

Danke Frank,

ich hatte dir ja auch ein zweites Video geschickt bei ca. 130km/h da ist die Motordrehzahl bei über 2000U/min und die Wük arbeitet da meines Wissens nicht.

Dort schwankt die Motordrehzahl überhaupt nicht, damit meine ich ein hin und her pendeln des Zeigers wie im Video oben.

Sie fällt zwar minimal ab wenn man vom Fahrpedal geht und steigt auch wieder leicht wenn man drauf geht aber das ist kein Vergleich.

Ich bin ziemlich zuversichtlich das es das Ventil ist.

Ich weiß es natürlich nicht aber ich denke!! das Fabians EGS-SG da keinen Unterschied macht.

Das Ventil von Daimler hab ich schon hier liegen. Mangels Platz und Werkzeug wird das der Andi machen mit ner anschließenden Spülung wenn nötig.

Ich werde auf jeden Fall berichten.

Dylans

Hi zusammen,

nun hat es etwas gedauert mit dem WÜK-Ventil.

War auch ein Urlaub dazwischen.

Also das Ventil ist neu und meiner Meinung nach ist das Problem behoben.

Es gibt noch einen Drehzahlabfall von vielleicht 150-200U/min wenn man vom Gas geht aber das erachte ich als Soll und normal. So verhält es sich auch bei einer Motordrehzahl oberhalb von 2000U/min wenn die Kupplung nicht arbeitet.

Bin zufrieden, hier das Video danach. Hier auch bei rund 1500U/min und 80km/h wie beim ersten Video.

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AMG Driver

Wenn du zufrieden bist ist doch alles gut und dein Problem damit beseitigt ist 👍

Dylans 20. September 2022 um 19:52