Hallo zusammen,
ein Nebler bei mir ist außer Funktion und schön finde ich die Standardlösung nicht unbedingt. Deswegen würde ich gerne was anderes verbauen und direkt auf Xenon umrüsten.
Hat einer von Euch Erfahrung mit denen? 
Sehen vllt besser aus, als die normalen NSW.
MfG
Stefan
tu dir nicht den Kirmeskram an, bitte 
Da dein Wagen eh recht original behalten ist, würde ich es dabei belassen und originale (neu oder gebraucht) kaufen.
Hast du Fieber!? :pieks:
tu dir nicht den Kirmeskram an, bitte
Da dein Wagen eh recht original behalten ist, würde ich es dabei belassen und originale (neu oder gebraucht) kaufen.
Da hast Du wohl recht, wollte ich auch eigentlich so lassen. Aber ich finde die Originalen total hässlich....vllt kommen ja dann doch ein paar klare NSW infrage.
Aber diese gefallen mir schon recht gut, scheinen auch mit Linse zu sein. Das würde ja wiederrum auch andere Xenonbrenner ermöglichen.
Hast du Fieber!? :pieks:
:lol: :lol: :lol: Schön wäre es :lol: :lol: :lol:
vllt kommen ja dann doch ein paar klare NSW infrage.
Aber diese gefallen mir schon recht gut, scheinen auch mit Linse zu sein. Das würde ja wiederrum auch andere Xenonbrenner ermöglichen.
Dahinter werden ganz gewöhnliche H1 oder H4-Fassungen sein 
Für Xenon brauchst ein HID-Kit, so oder so.
Dahinter werden ganz gewöhnliche H1 oder H4-Fassungen sein
Ein HID-Kit für H1 habe ich schon liegen, war ja ursprünglich mein Plan. Dann habe ich halt die Dinger gesehen. Nunja, dann bau ich die alten mal aus, dichte diese neu ab und bau das HID-Kit ein. Vllt gefällt es mir ja dann besser
Danke Jens 
Nimm die klaren in Originaloptik, die passen auch optisch ganz gut dazu (hab leider kein besseres Bild von meinen gefunden)
[Blockierte Grafik: http://farm4.staticflickr.com/3335/3490854031_cc91798dd2_z.jpg]
Prüf vorher mal Steckkontakte und Kabel im Nebler, vllt ist ein Wackler drin, weshalb der nicht geht.
Muss ich bei mir auch noch machen.
Nimm die klaren in Originaloptik, die passen auch optisch ganz gut dazu (hab leider kein besseres Bild von meinen gefunden)
Klarglas geht auch, wenn die SW-Gläser noch frisch aussehen, sonst diese auch gleich mit Megiuars PlastX polieren
Das mit dem Überprüfen der Kontakte und Stecker steht mir bevor, werde das beim Einbau des HID-Kits machen. Der andere ist schon mal gemacht worden...
Nimm die klaren in Originaloptik, die passen auch optisch ganz gut dazu (hab leider kein besseres Bild von meinen gefunden)
Das sieht ja doch garnicht so verkehrt aus.
Hast Du auch auf Xenon umgerüstet?
Ja, weiß aber nich mehr, welche Fassung das war. Hab ja dann später ein AMG-Bodykit verbaut...
[Blockierte Grafik: http://farm4.staticflickr.com/3107/2580293572_7ce90e8f9e_z.jpg]
Danke für das Bild, das wollte ich sehen
Hallo zusammen,
habe letzten versucht den Fehler vom linken NSW zu finden. Leider habe ich den nicht gefunden. Weiß einer wo das Kabel vom linken NSW hinführt?
Gruß
Stefan 
