Beiträge von Fabian

Also bei meinem bin ich mit den Sommerreifen etwa 30tkm gefahren und die Verschleißdifferenz von Innen zu Außen ist zwar da, aber noch völlig im Rahmen.

Liegt vielleicht auch an den Reifen? ?

Ich hab mal ein C63 Vormopf mit Wohnwagen gesehen.

Siehe Hier

Nein, Sportpaket gibts einmal mit 330mm das ist dann aber 2 Kolben Festsattel und dann gibts das Sportpaket auch mit 4 Kolben und 345mm, ist technisch identisch mit der AMG Anlage.

Hat Nils in seinem 203 auch verbaut .

Hab die Dinger im 204, kann nichts negatives berichten.

Nachfolgend sind die Teilenummern aufgeführt:

Automatikwagen:

War doch zu mb und erfrag was gemacht werden muss.

Hab ich auch so gemacht

Serienmäßig gab es den 32er doch gar im clc?

Nur den 30cdi oder?

60mm radbolzen würde ich nicht nehmen, nimm Platten zum schrauben

Keiner hat gesagt dass es nicht funktioniert... .

Es wird halt nicht einfach das zu legalisieren, weil diese Bremse in Verbindung mit SBC vom Hersteller nicht gab.

Gehen tut das schon mit dem
Fräsen, nur würde ich die Schrift Lasern.
Das ist auch gelasert, die eckenradien sehen nicht gefräst aus.

Was hat denn das mit der Abgasthematik bei VW zu tun?

Ich habs mal auffer CNC-Fräse gemacht.
Sah aus wie Original, keine abplatzer oder irgendwas.

Für nichtfacebooker

Guck mal bei KTS-Karosserietechnik.
Die haben schon einige C63 breit gemacht.

Was für ein Motor kommt rein?

203 Marc, nen Kumpel hat die z.B. In seinem 350er.
Ist die gleiche Ablage wie im AMG nur steht da halt Mercedes-Benz drauf.

Die vom 211er passt leider nicht.

C350/C320CDI gibt's mit der 2-Kolbenanlage in 330mm, aber auch mit der Vierkolbenanlage in 345mm.

Ansonsten halt: C30/C32/C55

Hab von der Firma nur Gutes gehört.
Grade im VAG Bereich ist der Hersteller weit verbreitet.

Micha seine st3 aufm 55er waren so

Fahre Bilstein B8 und H&R 60/40 Federn, super zufrieden.
Das Cupkit kann ich auch nur empfehlen.

Wagner.

Qualität des Netzes ist wirklich sehr gut, auch wenn nicht ganz billig.