Ich habe festgestellt, dass es jüngere Euro5 Diesel gerade relativ günstig gibt. s204 wäre für mich interessant, die haben allerdings oft diese 651er Vierzylinder CDI mit 170 und 204 PS. Ich erinnere mich an das Injektorsterben früherer Modelle, wie verhalten sich diese neueren Diesel ab 2009 im Dauereinsatz? Sind die im PKW so haltbar wie ein OM646 ?
