Hab auf Marks BWK gewechselt und das Kompressor"ruckeln" ist verschwunden. 
Allerdings jault/quietscht es noch immer etwas. Jetzt kann es bei den derzeitigen Temperaturen (5-10 Grad) wohl noch nicht am Gummi des Keilrippenriemens liegen.
Werkstatt meinte, sie würden prophylaktisch die Rollen aus Plastik tauschen, die aus Metall wären problemlos.
Stimmt das so? Oder gibts da "übliche Verdächtige", die man wechseln sollte? Oder wie würdet ihr am Sinnvollsten vorgehen?
Das stimmt so nicht.
Übliche Verdächtige gibt es auch nicht wirklich.
Muss man einzeln mal abprüfen.
Schnall dich gut an wenn die bei Mercedes nach den Preisen fragst 
Es ist aber nicht das quietschen von der Kompressorkupplung? Also es quietscht nichts wenn sich der Kompressor zuschaltet?
Nimm doch erstmal beide riemen runter und dreh die rollen kurz durch?! Da ist sowieso mindestens eine von den fünf fällig
Achte dabei gut auf die doppelte Umlenkrolle links vom Spanner des Kompressorriemen, die aus Alu geht recht früh in Rente.
