Ja das Problem ist, wir haben hier keine Hebebühne, die nächste ist bei nem Kumpel mit 3 Std fahrt dazwischen 
Deswegen wollt ich die Sachen vorher in Erfahrung bringen 
edit: also Durchmesser ist 65mm - falls jemand die Info braucht 
Die länge muss ich dann eventuell vor Ort selbst nochmal zurecht stutzen.
Wie gesagt, mach den MSD mal auf und leere ihn. Dann die Löcher von den beiden Rohren verschließen und MSD wieder zubraten.
Bringt in meinen Augen eine ganze Menge mehr Sound und ich hab alle Kats noch drin 
Wenn du da auch noch Ersatzrohre hinmachst siehts vielleicht etwas leer unter deinem Auto aus
Darum lieber MSD leeren und wieder einbauen.
Video hattest du ja gesehen denke ich
Das werd ich jetzt beim 55er auch mal machen. Vielleicht bringts ja a bisl was.
Das werd ich jetzt beim 55er auch mal machen. Vielleicht bringts ja a bisl was.
Das würde mich auch interessieren
Wie hast du denn die Löcher in den Rohren verschlossen? Zugeschweisst?
Also bei meinem 500er haben die Rohre anstatt dem MSD eine menge gebracht
Kann leider hier von Smartphone aus kein Video hochladen.
Gruß
Ich hab mir da entsprechende Blechstreifen fertig gemacht, die etwas in Form gebogen und um den gelochten Teil des jeweiligen Rohrs gelegt.
Das ganze so eng wie möglich und ab da wo man schweißen kann eben gebraten
Vorteil ist halt das der MSD von unten optisch noch intakt ist.
Und das scheppert oder klappert nicht?
Ich hab mir da entsprechende Blechstreifen fertig gemacht, die etwas in Form gebogen und um den gelochten Teil des jeweiligen Rohrs gelegt.
Das ganze so eng wie möglich und ab da wo man schweißen kann eben gebraten
Vorteil ist halt das der MSD von unten optisch noch intakt ist.
Hm, stelle ich mir alles sehr aufwändig vor. Was hat denn gegen die Variante mit den Rohren (durchstecken und festschweissen) gesprochen? Ist doch vom Prinzip her das selbe.
@Dome///AMG nachkats sind ja schon laaaange draussen merci fuers vid!
@all februar/maerz kommt das update halte es in bild und ton natuerlich fest dann
Habe mir mal die msd angeschaut und oeffnungen sind ja komplett gerade - kann man da nicht die rohre einfach durchschieben? 63,5mm rohr durch das 65er? (klar das zeugs noch rausbrennen/fummeln)
@bvb_mikesch
Ich wollte den Rohrdurchmesser nicht unbedingt verkleinern, grundsätzlich wäre es aber so einfacher gewesen. Da hast du Recht
@ Jan
Das deine Nachkats draußen sind hab ich gesehen, darum ja der Tipp noch den MSD zu leeren
Bin aber gespannt was nun gemacht wird und wie es klingt 
Wenn ich dran denke wie laut Markus seiner ohne Nachkats und ohne MSD war...mir wäre das zu laut 
Einfach mal ausprobieren, alternativ kommen die Nachkats halt wieder rein - Standbollern ist mir aktuell wichtiger - man kann ja alles wieder zurück-/umbauen - stressfrei
Hallo, hat eigentlich jemand von euch die Supersprint Anlage verbaut, was ist davon zu halten?
Gruß Thorsten
Weiß nicht wie es mit den selbstgebauten Anlage vom Auspuffbauer aussieht aber die die Zubehöranlage fand ich alle nicht so beeindruckend was ich da so gehört habe.
Die besten Klänge hatten die, die ihre Serienanlage bearbeitet haben wie MSD oder Kats raus.
Moinmoin,
hier März/April gehts dem Fahrwerk an den Kragen und wenn der Bock schonmal oben ist, dann kann man ja gleich die AGA runterlassen.
Also habe ich mal nach gebrauchten MSD's ausschau gehalten und nun auch endlich einen gefunden.
Leider ist er aber an einer Stelle schräg abgeflext, angeblich wurde da Material für eine X-Pipe benötigt.
Was denkt ihr? Würde ansonsten Sonntag das Ding mal live anschauen - muss ja eh alles durch Schellen gehalten werden.
/edit: Problem gelöst, muss ja eh 63,5er Rohre reinschieben, dann kann man die als Verbindungsstück nehmen. Trotzdem danke für die Anregungen
Sonntag werden die gekauft 
Bin gespannt wie dir der Klang danach gefällt...
Ohne MSD ist seeeeehr geil
