Ich müsste bei unserem Diesel (220 Mopf) die Freilaufriemenscheibe von der Lichtmaschine tauschen.
Die Symptome sprechen dafür, der Spannerrolle zittert und wenn im Stand viel Leistung gezogen wird (z.B. durch die Servo durch einlenken) quietscht's.
Um die zu tauschen brauchts aber ein Spezialwerkzeug, reicht so einen Vielzahn in kurz oder brauchts den langen oder gar ein ganzen Koffer wies sie bei ebay gibt?
Ich will möglichst wenig für das Werkzeug ausgeben, ich brauch es vermutlich genau einmal um die Rolle zu tauschen und danach nie wieder.
Dank euch 