7 gang wandlerüberbrückungsventil??

Hallo,

Nachdem mein Getriebe ständig in den Notlauf ging, und seit dem reinigen der Ventile ubd dem ölwechsel wieder funktioniert, wollte ich mal wissen wo der wandlerüberbrückungsventil sitzt.
Ich hab mal ein Foto gemacht von der EHS.
Wäre super wenn mir jemand sagen könnte ob es der blaue(grün) Ventil ist oder ein schwarzer.
Und am besten welches von den 8 Ventilen (2 waren gerade beim reinigen)

Ich muss den austauschen lassen da ich immernoch Fehlermeldung habe mit "reibung zu hoch" wandler.
Viele dank und ein schönen Abend

Also links oben wenn man auf das bild schaut.

Super werde dies berichten wenn der getauscht ist

Jedoch habe ich nicht die gleiche steuereinheit wie auf dem bild, bei meinem kann man den getriebestecker nicht tauschen.

Ist das trotzdem der gleiche?

Beim pdf dokument ist noch der alte mit dem getriebestecker, der bei meinem nicht verbaut ist.
Müsste aber der gleiche sein.
Am ende des monats wird der erneuert dann geb ich bescheid

Vielen dank euch

Ja aber den kann man nicht wechseln bei dem neuen getriebe. Bei dem alten geht das sowie auf dem pdf zusehen ist

Also soll ich nicht ventil erneuern?

Also ich bin mir ziemlich sicher das des der Ventil von Wük ist!
Ich war gestern bei MB, der wollte das checken und mich anrufen.
Ich warte immernoch

Ohne euch hätte ich die info nicht. Danke nochmals

Denke ich nicht. Da man diesen ventil nicht öffnen und schließen kann per sd was eigentlich möglich ist

Aufjedenfall.
Problem ist halt, das der nicht gleich schaltet sondern 1 sek bei z.b 1800 undrehung wartet dnn hakt er den nächsten gang.
In der zeit lässt er ständig schlupfen.

Fehlercode

Wük, reibung zu hoch etc

Mechaniker meint, der lässt weder öffnen noch schließen. Ventil ist defekt, und da der immer schlupfen lässt sind die reibungswerte hoch