ist jemandem bekannt, ob es sowas auch für den W220 gibt.
Bekanntlich hat man ja beim tiefergelegten W210 darauf zurück gegriffen, wenn vorne die Reifen innen "gefressen" haben.
Problem ist die deutlich höhere Abnutzung der Innenkante an den Vorderreifen.
Oder kann man beim W220 auch den Sturz entsprechend einstellen lassen?