Moin Moin!
Als neues Mitglied möchte ich mich kurz vorstellen. Bin der Leo aus Hamburg, und seit 14 Jahren und über 1 Million Kilometer treuer Sternfahrer! Bisherige Fahrzeuge waren u.A.: E420CDI Bj.2008, CL500 Bj. 2000, S320CDI Bj. 2002, C55AMG Bj. 2004, C32T AMG Bj. 2003, CLS55AMG Bj. 2006, und seit 10 Jahren ein Smart Fortwo!
Seit Anfang 2012 fahre ich nun den aktuellen CLS 63 AMG mit Performance Package, und bin bisher sehr zufrieden! 60.000km und keine einzige Macke! 
Allerdings hat es mir der Sound angetan, und ich bin noch nicht zu 100% zufrieden....
Eine MSD Attrappe habe ich bereits verbauen lassen, aber ich bin der Meinung da muss noch mehr gehen... 
Was haltet Ihr von einem Sportkat? 200 Zellen oder ähnlich? Habe auf Ebay eine interessante Lösung gefunden...
http://www.ebay.de/itm/Magnaflow-Rennkat-Sportkat-Kat-200-Zellen-Rund-63-5mm-2-5-Mercedes-/190804472329?pt=DE_Autoteile&hash=item2c6cd53209&nma=true&si=qqq1Ju2x9gg%252FhQ3itMKyVs44I2k%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
Kennt jemand die Maße des Serienkats?
Wie viele Kats sind in meinem Modell verbaut? Wie bei anderen großen MB-Motoren auch 4 Stück (Hauptkat + Nachkat)? Sind nach dem Nachkat nochmal Lambdasonden eingebaut, die man dementsprechend ausprogrammieren muss?
Eine reizvolle, aber nicht sehr legale Methode wäre sich am bestehenden Endschalldämpfer zu vergehen.... Ganz durch Zufall habe ich für meinen CLS eine komplette zweite originale Auspuffanlage herumliegen...
Wie sieht es denn mit dem ESD aus, kennt da jemand das Innenleben? Wie sind die aktuellen ESD aufgebaut, Absorptionsschalldämpfer mit durchgehenden gelochten (Y)Rohr, oder Reflexionsschalldämpfer mit so verschachtelten komplexen "Röhrchen"...
Viele viele Fragen... Ich hoffe und freue mich über jede Antwort...
Ganz liebe Grüße und auf ein weiteres gutes Beisammensein hier im Forum
Leo
