CLK 500 Kauf - eure Meinungen zu diesen Fahrzeugen ?

lpg muss du echt aufpasse, da der clk den gleichen motor hat wie mein E500, kann ich aus erfahrung sprechen das dieser motor mit der Prins VSI anlage sehr gut läuft, vorrausgesetzt, sauber gebaut sauber eingestellt.
Wenn die Anlage fehler hat gleich finger davon, das geht dann in mehrere Tausend Euros.
kann sein das der lief oder immernoch läuft aber zu fett oder magerer, dann wäre vieles in absehbarer zeit kaputt bis hin zum motorschaden.
ansonsten gibt es nicht viel zusagen, schau dir den an, ob er ölt oder unregelmäßig läuft fahr ihn zur dekra lass den durchchecken, dann zu mb

anhaltspunkte für zu fett und mager nicht, schau dir den wagen einfach an.
Schalte mal immer wieder von benzin auf gas und von gas auf benzin
von benzin auf gas sollte nix ruckeln, von gas auf benzin kann er eine millisek. ruckeln, das ist wegen der software vom motor, weil der gas und benzin dazumischt.
gib mal vom stand kickdown, dann ab 100 etc. wenn er gut läuft, dann sollte des passen.
Mach mal Fotos vom Motor wie der verbaut wurde, wenn des sauber gebaut worden ist muss von oben nix zu sehen sein, ebenso müssen alle kabel und leitung befestigt sein und alle Schläuche identisch gleich sein die zum zylinder gehen.

Grüsse

auch ein umgerusteter 500 kostet im unterhalt viel jeder denkt man kauft den rustet um und fahrt dann super gunstig das ist falsch man tankt zwar nur die halfte aber alle 200-30" km muss man je nach wetter und starvorgänge auch 10 euro benzin tanken ebenso andere sachen wie verschleiß etc. ich habe meinen bei 141000 gekauft ungerustet bei 142000 habe gerade 167000 drauf nach genau einem jahr und keine probleme, mann muss auch bedenken das mann mit muldentank ca 200-250 weit fahren kann das heißt alle 3-4 tanken das geht auch auf die nerven, und du musst immer km kontrollieren weil fast leine anzeige richtig ist nach 80 km zeigt der voll nach 85 reserve

Gas fahren nervt einfach nur, ständig Tankstellen mit bescheuerten Öffnungszeiten suchen, im Winter friert dir der Finger am Knopf fest, lässt du los, musste erst zahlen bevor du weiter tanken kannst. Dann meist kein Dach über den Gaszapfsäulen, stehste schön im Regen, bescheuerte Reichweite. Beim Ballern auf Gas haste nen schlechtes Gewissen...

Da tanke ich lieber Super, hab ich einmal gehabt, muss ich nie wieder haben.

achhh du in munchen findet man uberall gas und da ist genau wie bei der bezinzapfsäule dach uberm kopf

wenn man mal umrechnet in 30000 km wurde ich ca bei 14l durchschnitt 4200 liter super verballern bei ca 1,65 würde dies ca 6.930 euro kosten so wenn man dies mit ca 0,76 euro rechnet kommt man auf ca 3200 plus 300 benzin bin ich bei 3500 so mit dem rest kann man schön neue reifen kaufen, steuer und versicherung zahlen und die inspektion machen :-))))))

Der CLK ist gleich bei mir ums Eck

Carport ist ein Händler der im Auftrag für Privatleute verkauft

Können uns vielleicht dort treffen

Arni

Solange die Ventile i.O. sind schliessen die Teile so das keine luft entweicht, d.h. dedr sackt NICHT ab

Tuhe dir ein gefallen

Hole W211 Modelljahr 2004 also EZ nach 09/2003

die sind ausgereifter, keine Glykolproblem, 7G Tronic etc etc

Du wirst es nicht bereuen

bei dem Preis den du ausgeben willst ist dies machbar

W209 rostet auch wie verrückt genau wie W203 ( VorMopf zumindest )

W211 - E500 7G holen und glücklich sein

.

Nicht am falschen Ende sparen oder lieber ein Nummer kleiner !

Meiner hat dir zuviel gelaufen?

Sieht man und merkt dem Wagen nicht an

Ist wie ein 50000km Wagen
Top gepflegt

Haste schon ein Auto gefunden?

Kriege die Tag ein W211 E280 Benziner rein.

- 1 Hand
- SportPaket Businessedition
- 60 tkm runter..

Motornummer kannst über SD rausfinden.