ESP-Steuergerät macht Ärger / Xentry Inbetriebnahme verweigert

  • Hallo.

    Wie ich in meiner Vorstellung bereits erwähnt habe macht mir mein GLK X204.993 derzeit Sorgen bezüglich des ESP Steuergeräts.

    Ich hatte kürzlich einen defekten Gierratensensor (B24/15) . Diagnose sagte "elektrischer Fehler".

    Ich habe daraufhin einen gebrauchten anderen organisiert, sowie einen generalüberholten von einem darauf spezialisierten Ingenieurbüro.

    Nach Einbau des überholten Sensors kam ich auf die Idee, mit meinem China-Diagnosegerät (Launch Creader Euro 3) den Fehler zu löschen. Dabei muss wohl irgendwas schiefgelaufen sein.

    Das ESP Steuergerät verweigert die Inbetriebnahme, meldet logischerweise das der Beschleunigungssensor (längs + quer) nicht kalibriert ist. Auch mit Xentry geht es an dieser Stelle nicht weiter.

    Die Livewerte des Sensorclusters sind zu sehen und auch plausibel.

    Mir wurde geraten, ein gebrauchtes ESP Steuergerät zu kaufen, um da mit zu testen ob die Inbetriebnahme damit Erfolg hätte.

    Ist das der richtige Weg, oder kann man mein Stg. "resetten" und neu aufsetzen? Gibt es zufällig jemanden im erweiterten Umkreis Rhein/Main, der mir hier mit den Diagnose/Codiertätigkeiten zur Seite stehen kann?

    Kann ich das veilleicht sogar selbst (die ukrainische VM mit Xentry / Vediamo usw. und ein Openport sind in meiner Reichweite vorhanden).

    Ich bin auch bereit für Unterstützung zu zahlen, allerdings nicht den Preis eines NEUEN Steuergeräts, wie es mir mein freundlicher vorgeschlagen hat.

    Hoffnungsvolle Grüße Jörg

  • Die ESP Steuergeräte beim 204 und x204 haben aufgrund des Alters im Moment ständig probleme.


    Wenn das ESP mechanisch in Ordnung ist, liegt ein Softwarefehler vor. In wenigen Fällen hilft reflash der OEM Firmware mit Vediamo. Ein Tactrix passthrough ist hier jedoch ungeeignet.

    C4, Ecom ist hier das Interface der Wahl, welches das Fehlerfrei macht.


    Bleibt der Fehler bestehen... Dann am einfachsten, wenn man auf das Auto verzichten kann, die Elektrische Einheit des ESP zur Reparatur senden. Vorher natürlich mit zum Beispiel ECU.de den Fehlercode besprechen.


    Gebrauchtes mit gleicher Teilenummer ist ebenfalls problemlos anlernbar mit dem oben genannten Equipment. Es ist jedoch möglich dass nach kurzer Zeit der selbe Fehler wieder auftritt, da gebrauchte Teile eben;-).


    Google einfach mal deinen ESP Fehlercode, dann siehst du schon ob es eine Rep. Möglichkeit bei diesem Fehler via Software gibt.