Beiträge von kaype

ja

Wie wäre es den eigentlich mal mit ner Vorstellung wenn du dich hier so rege beteiligst?

Vorstellungen

grüße

Elring ist auch das was du bei daimler bekommst

Die Markierung der Federn ist Original...

Auch das Teflonband am Laderpulley ist Original...

As said: Hast du es nicht selbst gemacht ist es nie passiert - ist das einzige wovon DU ausgehen solltest.

Das ist ein AluSil Block - da kannst nicht einfach "neu schleifen", das muss hinterher AluSil geläppt werden und es gibt auch keine Originale Übermaßkolben mehr - oder besser, nicht für wirtschaftliches Geld, sofern der also gebohrt und neu geläppt wurde stellt sich auch die Frage - wer gibt da >10k€ aus, dokumentiert das nicht und vorallem aber was sind da jetzt für Kolben drin und wie ist die Verdichtung - wo wir wieder bei meinem Punkt wären: Hast du es nicht selbst gemacht, ist es nicht gemacht worden.

grüße, Fabian

Ich würde „würde davon ausgehen“ aus meinem Wortschatz streichen wenn du es nicht selbst gemacht hast.

Ich persönlich würde endoskopieren, wenn das unauffällig ist und die kerzen OK aussehen sind zu 99% die Ventilschaftdichtungen.

Was für Luftfilter sind verbaut?

Danke dir für die Rückmeldung

Kettenrasseln beim M113?

Wenn dann von der Ölpumpenkette …

ich würd alles machen oder nach Befund.

Ich würde mir den Aufwasch vom Steuergehäusedeckel nicht geben - dann direkt köpfe runter und Rundumschlag als den scheiß im Auto zu machen…

Dann nimm den Motor raus und mach gleich alles …

Naja - für die Kette bist du eben grade nicht „dabei“.

Für die Kette müssen die Ventildeckel runter und die LiMa ab - sonst nix.

Stirndeckel muss für die kette nicht runter.

Kauf die Kette von Febi, da liegt IWIS im Karton

Und das bringt dem Schlüsseldienst was bei rolling codes?

sobald der Schlüssel ins schloß gesteckt wird wäre jeder andere „out of sync“.

Ich hab 3 und 2 Knopf Schlüssel von Xhorse für beide frequenzen… wenn also wer was brsucht kann er sich gerne bei mir melden

… KG habe ich nicht.

Was soll das für Sprit sein der nach nem halben Jahr nicht mehr zündet? Ist dir da Mist angedreht worden?

Das hört sich für mich nicht schlüssig an aber gut das er wieder läuft.

Moin,

Und wir würden uns mega freuen wenn man mit seinen Problemgesuchen hier nicht "reinplatzt" sondern sich wenigstens mal kurz vorstellt: Vorstellungen

Davon ab ... EGS52 für dein Auto machen ist kein Problem. Kann ich gerne behilflich sein.

grüße, Fabian

Kein AMG, also 30mm

AMG -> 32mm

Hatte der S nicht immer ne Sperre? Oder ist das nur bei der E-Klasse so?

Verschoben -> keine Vorstellung

verschoben da keine vorstellung

was hat der plexer mit dem WIS zu tun?

ah ok - war mir nicht klar das der 204 das nie bekommen hat - der 212er aber wohl.