Ihr habt den 1,22€ Dichtring im M113ML vergessen was man ja so bei Motorenzimmer gesehen hat geht’s darum das dieser nach einiger Zeit nicht mehr richtig abdichtet und aufquellt dann kommt Kühlwasser ins Öl Weil das Wasser am Ring vorbei kommt und und die Öl Wanne läuft das kann dann zum Motorschaden führen
Wie sind da eure Erfahrungen mit diesem Dichtring hat jemand so einen Fall bei seinem M113ML schon mal gehabt?
Ist die Airmatic im W212 E63 M156 bei unter 100.000km problematisch?
Ja hab mir das Video mal angeguckt 👍🏻
Wie geht dass den da hab ich in keinem der Motorenzimmer Videos was von gehört das die Lagerung also wo die Nockenwellen drauf liegen verschlissen sind Meißel sind es immer die Nocken wo die gehärtete Schicht sich abträgt und dann zusammen mit den Hydrostößeln
Wie ist das bei dem jenigen passiert den du kennst weil neue Köpfe ist ja noch schlimmer
Moin bekommt man mit 20.000€ seinen
m156 einmal komplett überholt bei Motorenzimmer also die typischen Probleme prophylaktisch und vorbeugend machen bevor was anfängt wie z.b.
- Batplate und in Verbindung weil bei der Nummer sowieso alles zerlegt werden muss kann man ja die Kette und spanner mit neu machen sowie alle Dichtungen, Motorlager und was dazugehört
- Nockenwellenverschleiß
- Hydrostößel und Nockenwellen Versteller
-Saugrohr eventuell neu/ oder nur abdichten
- Neue Injektoren und (Motor Kabel Baum ) wenn nötig
vielleicht hat jemand hier ja schon seinen M156 bei Motorenzimmer einmal umkrempeln lassen und kann berichten
