Das Problem ist, dass es hier nur die Dekra macht.
Und bei denen auch nur einer und der hat keinen Bock.
Im Westen ist dies ja anders. 
Danke Jens und auch Fabian.
Ich guck mal ob ich irgendwie Kontakt zu einem "vernünftigen Prüfer" bekomme (also im Westen)
Wo hast du es machen lassen? Was brauchtest du an Unterlagen???
Bei mir hier im NordOsten ist es eine Katastrophe
Geil und Glückwunsch.
Hast du den Motor eintragen lassen???
Das hab ich wohl nicht mitbekommen
Kann ich bestätigen, der Markt für „gute“ 210er geht langsam hoch
Hol den doch bei mb direkt???
Ach gott.... Guter Tipp, kam gestern eh nochmal drauf. Hab nämlich Vibrationen besonders beim beschleunigen und höherer Geschwindigkeit - ich glaube die Getriebelager haben auch nicht das ewige Leben.
Die Getriebelager sind ja quasi auch Motorlager. Bei anderen Herstellern heißen die ja hitnere Motorlager.
Ist ja nur das Gummilager, das macht man natürlich direkt mit
Ich weiß, hab die Karre 4 Tage lang geschweißt und mit Rostschutz behandelt..
Hab ein Monat gebraucht 😂 zu zweit
Immer so 14-18uhr und dann halt noch 3 wochen lack und endarbeit und dann noch zusammenbauen 😂
Also meiner ist 4/2000 Erstzulassung... Ein Wunder das er es mit dem Rost bis hier geschafft hat..
da kann man ja was gegen tun
Sie meine Vorstellung
Was ist eine gar nicht so lange Zeit?
Ich glaub die verabschieden sich bei 113 einfach sehr früh.
Geht.
Die originalen sollten ca 100tkm machen
Das reicht auch
sicher? 
Ich hab keine Lust unseren Verlauf durchzugucken, das ist zu viel
Ich glaub dir einfach mal.
Hast du doch bei meinem gesehen, daher mein Text
Zulassung ist ja auch erst 6/2000 gewesen
Es gibt Leute die haben ME2.8 auch in 6/99 produzierten KFZ 
Danke..
Wo hast du die 5V denn gemessen? Oder stand das in SD?
Mit der stardiagnose bei der leerlaufprüfung oder rundlaufprüfung war das
Mein Tip:
Zündkabel und Spulen.
gerade erst gehabt.
3 Spulen "Richtung Ende" 3,8V sporadisch in der Leerlaufprüfung
Alle getauscht, kurz gut und zack die eine mit über 5V plötzlich
Kurz um , Zündkabel getauscht und gut
Robbn , den Link hatte ich auch gepostet
Gruß
Sorry, nicht gesehen
Guck mal hier,
die bieten in Gebinde und Dose an.
Oder guckst dir alternativ mal RAL 1036 Perlgold an
Hat Robbn nicht etwa die Farbe auf seinen Felgen?
Ähnlich
Ich hab das helle subaru-gold mit noch mehr silber und anderen farben drin 🙈
Ein vernünftiger lacker misst dir die Farbe aber aus.
An sich kein Thema
Laser ist easy bzw. laufwerk.
Google mal
Rückfahrkamera sollte kein Thema sein.
W211 war dat?
Vor w212 war es sogar so, dass du nur das "normalniveau" machen konntest
Gucken ob es in Sport etc. passt ging dann erst im Nachgang.
Ich weiß nicht wie es beim 212 ist, da ich die noch nicht gemacht habe, aber kann mir gut vorstellen, dass es dort ähnlich ist
Jörg, ich glaube wir hatten da mal bei schön sterne drüber gesprochen oder?
Egal, wäre so eine Batterie gut für Saison kfz? Entlädt sie sich weniger stark als blei?
