Beiträge von Krizzo

Guck bei https://hirschvogel-autoteile.de/ und auch bei ebay, die Preise vom MB Onlineshop sollte man sich nur antun, wenn man die Teile nirgendwo anders findet. Die extrem hohen Preise bei Mercedes sind normal. Lenkgetriebe für den 211 kostet da z.B. 2200,- Euro, während man das woanders für 450,- bekommt.

Auto Anft in Bochum gibt es noch. Ist hier aber keiner im Forum von.

Frag doch bei IWIS nach, ob sie Erstausrüster sind. Die beiden Dichtringe an der Wasserpumpe würde ich auf jeden Fall auch machen, wenn der Stirndeckel schon ab ist.

"Dieselpest" gibt es auch bei Benzin, wenn auch iel seltener. Tank von Mikroorganismen befallen?

Weiß jemand, wie man eine Keyless-Platine identifiziert? Ich habe zwei Schlüssel mit einer Runden Antenne auf der Platine, so wie die hier:

W211 Keyless-go : r/W211

Ich glaube, das sind die Originalschlüssel mit Keyless-Funktion. Beide funktionieren aber nicht. Keyless-Steuergerät meldet keinen Fehler. Wenn ich das Fahrzeug starten will, kommt im KI nur die Meldung "Schlüssel nicht erkannt".

Kurbelwellensensor original vom Bosch? Man liest öfter, dass die von Drittherstellern gar nicht erst funktionieren...

Hallo Alfons. Die Vorstellung geschieht am Besten in einem separaten Thread. Die Community hier möchte erreichen, dass sich die Leute integrieren und nicht nur schnell etwas haben wollen und dann nie wieder gesehen werden.

Ich habe noch einen einzelnen unbenutzten Griff von Pawel hier liegen. Ich kann ihn momentan nicht einbauen und würde ihn dir für 100 Euro inkl. Versandkosten überlassen.

Jetzt hat er sich ja richtig vorgestellt. Aber der Thread hier ist alt, es ging doch schon weiter mit Vlads KI Mod << Klick mich

Die Meldung kommt auch gerne, wenn die Batterie am Ende ist. Und ja, die Batterie ist oft am Ende auch wenn man denkt, sie tut es noch und wenn 12 Volt anliegen.
Bei mir war der Lichtmaschinenregler kaputt und hat 15 Volt geliefert, da waren auch bei laufendem Motor manche Steuergeräte nicht mehr ansprechbar.

Ich würde noch bei anderen Mercedes-Niederlassungen anfragen, vielleicht hast du ja Glück. Ansonsten warten.

Ein Kompressorkit gibt es meines Wissens nach nicht. Turbo-Umbau ist ja fast bei jedem Motor möglich, wenn die Karosserie Platz bietet.

Durch die Nockenwellenverstellung hat der M273 aber sehr viel Tuning-Potenzial. 400 PS sind meistens locker drin. Da braucht man eigentlich keinen Umbau am Motor. Mit optimierter Abgasanlage ist auch noch mehr Leistung drin.

Kaype taucht wieder ganz tief ins Nerdwissen ein. XHorse ist Hard- und Software für Schlüsseldienste.

Was will Mercedes mittlerweile für so einen Schlüssel gesamt? Es geistert immer die Zahl 300,- für Schlüssel und 300,- fürs anlernen durch das Netz.

Gibt es denn in NRW einen Schlüsseldienst, der sowas auch kann?

Ich weiß, die Keyless-Profis sind rar gesät. Viele behaupten, dass sie das können und gucken dann dumm, wenn man mit seinem W211 vorbeikommt.

Die Lösung steht hier im Thread.

Zur Info, falls es jemandem hilft: Ich hatte nach einiger Standzeit eine tote Batterie und auch das rote Batteriesymbol, Bordspannung 13,0 V bei laufendem Motor. Auto bewegen hat keine Besserung gebracht, die Spannung wurde nicht höher. Batterie getauscht, Problem weg. Manchmal liegt es nur an der Batterie.

Ja dann eher Lagerschaden, dann bringt ein neuer Regler nix.

Bist du sicher, dass deine alte Lima komplett kaputt ist, oder würde es ein neuer Regler vielleicht auch tun? Bei meiner 20 Jahre alten Lichtmaschine hat es geholfen.

Ich glaub nicht, dass ich mit meinen 430tkm und 8 Vorbesitzern ohne Historie da irgendeine Chance hätte. Es sei denn, ihr feuert mich an, dann versuche ich's mal.

Die SBC wird -wenn man Glück hat- bei Daimler gemacht, wenn die Karre Scheckheftgepflegt ist. Was nur noch 1% der W211er betreffen dürfte.