Beiträge von GW350

Ernsthaft? Das ist mir neu. Gabs wohl nur für den 270er?

Bin der Meinung beim G270 ist das ab Werk oder zumindest werkseitig nachgerüstet. Das haben irgendwie nur die und manche Militärmodelle

Das ist soweit ich weiß die Wartungs- bzw. Ausbrennsnzeige für den DPF. Wenn es ein Knopf ist kann man damit evtl. Manuell die DPF Regeneration starten?
Auf jeden Fall ist es DPF

Helix Ultra find ich gut.

Oder meinst du DAS? Das sind verschiedene Dinge…

...oder Datum falsch?

Früher konnte man das direkt anfragen im Werk, bekommt man heutzutage nur leider keine Antwort mehr. Wenn nicht kannst du es mal bei A.M.T. Bad Mergentheim bei Herrn Waldecker versuchen. Er hatte das für mich mal gemacht, da kam dann nach 3 Wochen was von AMG zurück.

Für manche Räder kann dir Mercedes oder AMG auch nachträglich einen reinen Traglastnachweis ausstellen. Kostet 100-200€. Kann normal der Mercedes Serviceberater beantragen. Wenn der Tüver nur noch das braucht sollte das ja ansonsten funktionieren.

Empfehlenswerte Tüver kennen meist die freien Werkstätten und Tuningbuden. Wenn du da mal nachfragst gibt dir einer vllt. Nen Tipp.

Ja aber Sauger auf Sauger umbauen - macht das Sinn?

Halslager am Diffabgang oder Getriebeabgang hatten wir schon.

War da nicht was dass das wieder wegfällt mit der Frequenz?

Kauf dir ne Erdrakete dazu, kann man immer brauchen 😉

Ich kann vorm Sandstrahlen an Dailys nur warnen - das eskaliert sonst wie mit den 10er Nüssen 😂

Das 2.5 hat meiner Meinung nach kein extra Steuergerät mehr. Ich hatte bei mir den Fall, dass der Stecker vom Linguatronic und Handy Steuergerät vergammelt war und deshalb das STG den MOST blockiert hat. Ähnliches bis gleiches Symptom.

Das müsste mit ner SD auch als Fehler zu sehen sein.

Hast du mal ausgelesen? Evtl. Ist der MOST Ring unterbrochen.

Früher haben sich die Mercedesjungs immer damit gerühmt 20 Jahre ET Versorgung sicherzustellen… das ist die letzten 10 Jahre dermaßen gekippt, dass es schon unter 10 Jahren schwierig wird…

Das Teil sieht schon neu nach kaputt aus…

Also ich kenne am OM646 tatsächlich zwei Fälle einer nach außen undichten ZKD wo über Jahre leichter Kühlwasserverlust war. Einer fährt heute noch so rum (ca. 10 Jahre). Beim Benziner hab ich keine Ahnung aber hast du ZKD nach außen ausschließen können?

Finde es ehrlich gesagt schon bisschen wundersam, dass sowas zum Kauf angeboten wird... Auch das damit wohl zumindest auf dem Betriebshof (Werkstatt rein raus) rumgefahren wird ohne, dass sich einer der Sache annimmt?? Auch da kann einer überfahren werden wegen Bremsversagen...