Beiträge von C41

  • SL55k Evo Drehzahlschwankung während Fahrt [gelöst]

    Jetzt muss ich mal dumm fragen, warum stimmt der Ölstand des Getriebes in ‚D‘ ?

    Ansonsten kann ich berichten das ich einen Kunden habe der mit der genau gleichen fehlerbeschreibung, auch an seinem SL55 Evo an mich herangetreten ist. Wir sind einiges gefahren, er hat mir etliche kurze Videos geschickt wo man das Verhalten scheinbar sieht. Ich hab da jetzt nix außergewöhnliches dran entdeckt oder gefunden.. Ab und an könnte man meinen das wenn sachte in die Last kommt die WÜK etwas weniger Schleifen könnte und durchtrieb direkter sein Könnte.

    Wir konnten uns aber nicht einigen ob er genau dieses Verhalten meint.

    Ich bin in dem Fall auch nicht weitergekommen. Halte das Auto, und wie es fährt eigentlich als io/ als Serienstand.

  • Dynoday

    Moin,

    Ich möchte mich entschuldigen für die Erwartungen die ihr in mich gesetzt habt.

    Ich habe zwar alles gegeben letzte Woche, habe aber leider immer noch Sorgen mit dem SQ.

    Fabians Nachricht, kurz bevor mein Wecker schellte, das ihr fertig seit mit messen, meine Vorlaufzeit vor Abfahrt und noch 221Km fahrt vor mir, haben zur Entscheidung beigetragen nicht mehr zu kommen, Leider.

    Ich wäre sehr gerne gekommen, Gesichter zu den Namen kennengelernt, aber es sollte einfach nicht sein.

    Der Rahmen in dem ich mich zeitlich bewege hat es dieses Mal einfach nicht ermöglicht mich da einzubringen🥲

  • Dynoday

    Zitat von slobo

    Die dunklen Wolken sind nun bei mir angekommen.. X/

    mein Beileid, muss ne grosse Wolke sein, bei mir ist sie auch noch.....

    Ich werde (wenn ich die Strecke schaffe) kommen, gelbes Kärtchen hab ich mit :doof: aber mit Messung wird das leider nix..... ;(

  • Dynoday

    Ja, abends war es das aber nicht mehr,

    Wetter scheidet da aus.

    Denke es fehlen aktuell um 100Ps zur eigentlich verbauten HW. Gut ich hab 2 bekannte Flaschenhälse drin da hätte ich aber max auf -30Ps getippt….. jetzt mal sehen was Ich noch hinkrieg.

  • Dynoday

    Zitat von shorty

    Hätte nichts dagegen, mich als 1. zu "blamieren"! :pfeif:

    dann blamier ich mich als letzter....... :doof:

    war gestern einige Meter unterwegs, und hab einmal 100-200 gezogen..... unterirdisch :huh:

    werd noch versuchen das ich noch ein paar Pferde finde bis Samstag o.0

  • Dynoday

    Moin,

    also das SQ 55K könnte, stand heute, am Samstag wohl antreten, wenn nicht nochmal was dazwischen kommt.

    Hab nur ein Problem, aufgrund Urlaubsplanung und Krankenstand kann ich in der Nacht von Freitag auf Samstag nicht früher gehen, oder ganz frei nehmen wegen Mindestbesetzung.

    Daher kann ich erst gegen 15/15:30h vorort sein, früher ist nur notfalls möglich, hab ja auch noch etwas anfahrt.

  • Dynoday

    Also, nach einem gefrusteten Nachmittag kann ich hier das C55K SQ abmelden und den Platz für Nachrücker freimachen, sorry😭

  • Dynoday

    Wenn das SQ bis dahin einen vernünftigen Stand erreicht hat, würde mich eine Verifizierung, sozusagen ‚extern‘ durchaus auch interessieren.

    Ist die Frage ob ich das zeitlich gebacken krieg 🤔

  • M273 und M278, ein Gedankenspiel

    Als kritisch ist auch die Beschaffung eines gesunden M278 zu sehen.

    Die Motoren der ersten 2/3 Baujahre sind viel betroffen von hohem Ölverbrauch und

    Angefressenen Zylinderlaufbahnen.

    Das zu reparieren sprengt den Rahmen und macht einen vermeintlich günstigen Motor sehr teuer.

    Von den 157ern sind mir solche Schäden eher nicht bekannt.

    Bin da leidgeprüft, hab auch einen ‚günstigen‘ 278 im Ausland gekauft und hab Kernschrott erhalten, Lehrgeld kann man auch dazu sagen, sehr teueres Lehrgeld.

  • 7 G-Tronic spinnt ein wenig

    Zitat von andyhsw

    Hat dazu jemand eine Idee, sollte ich mir schonmal ein gebrauchtes Getriebe suchen?

    ich hätte anstatt eines normalen Ölwechsels gleich eine ordentlich gemachte Spülung machen lassen. Spülen ist bei so einem Fehlerbild erstmal der einfachste Lösungsansatz

    Was anderes gebauchtes kaufen (das wiederum andere Fehler haben kann) kann man dann immernoch…..

  • Dynoday

    Moin,

    generell finde ich solche Tage immer klasse, habe schon an einigen solcher ‚Events‘ teilgenommen und viel Freud und Leid erlebt…..

    Gerne würde Ich zumindest als Gast teilnehmen da ich aktuell kein Probant habe wo mir die Zahlen unbekannt sind.

    Je nachdem wann der Termin ist könnte sich das aber auch noch ändern, hab einiges an Teilen liegen die im eigenen Fuhrpark zum Einsatz kommen sollen, es gibt aber keinerlei Zeitschiene dafür.

    Bin auf den Termin gespannt

  • Motor/Kompressor Revision am M113 ML

    muss ja nix heißen, aber ich hätte sehr Bauchweh mit den Schlauchschellen auf den Leitungen zum Ölkühler....

    Werterhalten heist nicht flicken weils billiger ist, an manchen Stellen sind Originalteile zwar happig teuer, aber eben mit das beste was man verbauen kann :engel: