Nochmal ergänzend zum Thema. Ich habe mir mal den Aufbau der Lenksäule/des Mantelrohrs angeschaut. Demnach vermute ich, dass das Spiel in dem oberen Gelenk, dort wo auch die Gummischeibe sitzt, vorhanden ist. Also dort, wo die Lenksäule mit dem Kreuzgelenk ans Mantelrohr angeschraubt ist. Weil am unteren Kreuzgelenk kann ich kein Spiel feststellen.
Wenn ich den Aufbau richtig verstanden habe kommt man an das obere Kreuzgelenk, indem man das Mantelrohr ausbaut. Und anschließend den defekten Teil nach oben hin wegzieht. Somit trennt man den oberen und unteren Teil der Lenksäule.
Gemacht habe ich das noch nicht, aber so vermute ich die Vorgehenseise dazu.