Kann man den Rollstuhl zusammenlegen?
Heutzutage kann man zusammenlegen, mit Steckachsen die Räder demontieren und im Grunde den RS bis auf den Rumpf zerlegen.
Beiträge von BoerjE
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Aus Hannover komme Ich
Gruß aus der Südstadt
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Statt des COC-Papiers über Benz selbst kann man auch Datenblatt über den TÜV Süd beziehen, geht wesentlich schneller, kostet aber auch ein paar Euronen. War bei meinem Japanimport der Fall.
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der 210er ist aber ein herrliches Understatement Fahrzeug als AMG. Finde leider das Fahrwerk bretthart im AMG
Echt? Hm, also ich finde es eigentlich perfekt, auch in Verbindung mit den 19"ern, da ist mehr als genug Restkomfort. Aber gut, alles persönliches Empfinden.
Der in NDS ist leider auch zu weit weg, als dass ich mal eben vorbeiluschern könnte.
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Pro Understatement kann ich nur unterstreichen, an meinem 210er ist tatsächlich das kleine Kennzeichen das Auffälligste auf die Schnelle, sonst muss man halt auch schon mal ein bisschen genauer hinschauen. Die Embleme hinten habe ich auch abgemacht.
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Einfach draufgeklebt. Verstehe nie, wieso man auf alles und jeden ein AMG klatschen muss.
Wäre mir aber für die magere Ausstattung zu teuer.
So ist das heutzutage, meine Frau hat für den Besuch bei Ihren Eltern Weihnachten auch einen A200 als Mietwagen bekommen, Hauptsache die Fußmatten hatten das AMG Logo.
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Das schwarze Interieur ist echt episch, auch konsequent bis zur Sonnenblende
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Absolut, Unterschied wie Tag und Nacht, bin die auch immer auf Maximum gefahren.
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Jup ...
Das kann ich auf jeden Fall bestätigen, habe ich auch drin mit gutem Seitenhalt. Allerdings nur bis zu dem Zeitpunkt, bis sie die Luft nicht mehr gehalten haben.
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210er Sitze mit Lordose einbauen ... die haben 10x mehr Seitenhalt und sind meiner Meinung mach superbequem, kein vergleich zu den normalen. Beim Mopf muss das auch nur in der PSE codiert werden, den anschluss dafür gibt es schon. keine ahnung wie das beim vormopf ist.
Meinst Du mit Lordose die über die Pumpe verstellbaren?
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Aber das man es so soll merkt?
Alternativ wäre der Kompressor dauerhaft zugeschaltet und Du hast bei jedem Anfahren das maximal mögliche Drehmoment. Das wäre definitiv ziemlich stressig und Du hättest permanent Schlupf.
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Das ist wirklich mit Abstand die größte preisliche Unverschämtheit, die ich bei einem Hersteller je sehen durfte.
Vielleicht kann man ja mal ein Margenranking erstellen, mit >10.000 % liegt die Umlenkrolle schonmal ganz weit vorne.
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Die vergoldete Doppelrolle gibt es inzwischen im Zubehör
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Febi-Bilstein/44978
Wtf...?! Was kostet die dann bitte bei Daimler?
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Ich bezweifle, dass die geplante Kombi am Ende den Verschränkungstest beim TÜVer überstehen würde.
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Genau, er wollte offen provozieren und ist halt 18, da war der ein oder andere auch noch nicht so weit wie heute.
Ich glaube auch nicht das es nach Nikolaus weiter geht oder besser wird aber die Chance soll jeder haben.
Ich denke ehrlich gesagt, es ist ein reiner Fake Account, der ausschließlich zum trollen erstellt wurde, das Verhalten ist so dermaßen klischeehaft, da wird nicht einmal der beschriebene Charakter hinterstehen, sondern sonst jemand, der vermutlich nicht mal einen Führerschein hat.
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Don't feed the troll.
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Holst Du nicht eh die Schraube und kannst es dann einfach ausprobieren!?
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300€? Wo ist der Haken?
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Mein Gott ist doch wirklich kein Drama, es kann schließlich nicht jeder alles wissen und etwas nicht wissen ist doch keine Schwäche
.Edit: was hat er denn tolles von sich gegeben in seinem letzten Beitrag, dass das gelöscht werden musste.
Die Beiträge hat Wilhelm alle wiederhergestellt.
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Wahrscheinlich betreibt er irgendeine Hinterhofwerkstatt voller Experten, "sein" Auto ist ein Kundenfahrzeug, die haben´s verkackt und selbigem hat er jede Menge Nonsense erzählt. Nun hat er Angst, dass der Kunde sein Problem googled und hier landet.
